单项选择题气缸套下部由于冷却水温过低导致严重的（）磨损。
A．异常
B．粘着
C．腐蚀
D．磨粒
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1.单项选择题柴油机气缸套异常磨损是（）不良的结果。
A．冷却
B．润滑
C．轮机管理
D．燃烧
2.单项选择题燃油中的（）是气缸套产生腐蚀磨损的重要原因。
A．合钒量
B．含钠量
C．含硫量
D．含碱性添加剂量
3.单项选择题筒状活塞式柴油机的气缸套，由于润滑油净化不良造成气缸套下部严重的（）磨损。
A．异常
B．腐蚀
C．粘着
D．磨粒
4.单项选择题活塞位于上止点时，第一道活塞环对应缸壁磨损异常，甚至有大面积损伤的现象是属于（）磨损。
A．粘着
B．磨粒
C．腐蚀
D．磨粒
5.单项选择题由于燃油的成分或柴油机经常冷车起动引起气缸套上部和中部异常的磨损现象是由严重的（）磨损造成的。
A．粘着
B．磨粒
C．腐蚀
D．腐蚀和二次磨粒
6.单项选择题在两个相对静止的零件紧密接触表面间，在外界影响下接触表面产生低振幅的相对振动或摆动，由此引起的磨损称为（）。
A.氧化磨损
B.腐蚀磨损
C.粘着磨损
D.微动磨损
7.单项选择题两个接触表面相对滚动或滑动时，在接触区形成的循环交变应力超过材料的（）时，使接触表面产生塑性变形和微裂纹，进而裂纹扩展，产生金属剥落的现象称为疲劳磨损。
A．屈服强度
B．抗拉强度
C．疲劳强度
D．持久强度
8.单项选择题微动磨损通常发生在具有（）配合的配合件上。
A．间隙
B．过渡
C．过盈
D．滑动
9.单项选择题由于进入气缸的新气携有大量尘埃或燃烧不良，引起气缸上部严重的（）磨损。
A．粘着
B．腐蚀
C．磨粒
D．二次磨粒
10.单项选择题特殊介质腐蚀磨损比（）磨损的磨损速度快。
A．微动
B．氧化
C．腐蚀
D．疲劳
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在上止点附近时，活塞环与汽缸套一般应维持（）。
题型：单项选择题
摩擦副相对运动时，来自系统内部或外部的磨力或粗躁表面的微凸对摩擦表面的犁削和微切削所造成表面材料的损耗称为（）。
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再高温重载的条件下，要在润滑油中加入（）。
题型：单项选择题