再高温重载的条件下，要在润滑油中加入（）。

单项选择题再高温重载的条件下，要在润滑油中加入（）。

A.抗泡剂
B.极压剂
C.增粘剂
D.以上所有

1.单项选择题船舶柴油机汽缸套与活塞环之间的润滑状态，在工作时最低限度应维持在（）。

A.液体摩擦状态
B.干摩擦状态
C.边界摩擦状态
D.混合摩擦状态

2.单项选择题在船舶机械中，建立流体动压润滑油墨必须具备的条件是（）。

A.表面具有楔形间隙和合适的粗糟度
B.配合间隙合适
C.具有足够高的相对滑动速度且能连续供给一定黏度的滑油
D.以上所有

3.单项选择题为了提高边界润滑的效果，根据实际情况可以在润滑剂中加入（）。

A.油性剂或极压剂
B.油性剂或降凝剂
C.抗泡集或极压剂
D.油性剂或增粘剂

4.单项选择题边界油膜形成的边界膜可以是（）。

A.物理吸附膜
B.化学吸附膜
C.化学反应膜
D.A+B+C

5.单项选择题再边界润滑中，边界油墨的厚度一般（）。

A.＜1mm
B.＜0.5mm
C.＜0.1微米
D.＜0.5微米

6.单项选择题利用外部压力将具有一定压力的润滑油不断打入使摩擦表面之间彼此隔开，这种润滑称为（）。

A.流体静压润滑
B.流体动压润滑
C.边界润滑
D.混合润滑

7.单项选择题在液体润滑中，关泛采用的是利用摩擦表面的相对运动……压油膜来承受外部载荷并隔开摩擦表面，这种润滑称为（）。

A.流体动压润滑
B.流体静压润滑
C.边界润滑
D.混合润滑

8.单项选择题在解释摩擦产生的原因时，人们目前提出的假说有（）。

A.2种
B.3种
C.4种
D.5种

9.单项选择题在解释摩擦产生的原因理论中，人们比较公认的理论是（）。

A.凹凸说
B.分子理论
C.分子机械理论
D.粘着理论

10.单项选择题为提高边界润滑的效果，再润滑油中可加入（）。

A.极压剂
B.油性剂
C.抗泡剂
D.A或B