A.路票
B.调度命令
C.绿色许可证
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A.车站发车人员或车站值班员的通知
B.机车信号机的显示
C.出站信号机的显示
A.【↓】
B.【↑】
C.【→】
A.待岗3个月
B.停止其所承担的任务
C.进行考核
A.一长一短一长声
B.一短一长一短声
C.二长二短声
A.展开的黄色信号旗高举头上左右摇动
B.拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动
C.展开的绿色信号旗高举头上左右摇动
A.应立即停车
B.可按照信号机的显示继续运行
C.应以机车信号为准
D.可参考机车信号操作
A.离开
B.应答
C.动车
A.30km/h
B.45km/h
C.60km/h
A.机车信号变化时，GYK起控制作用
B.防溜功能、警醒功能均无效
C.若运行方向与设置方向不同，限速曲线在前方700m闭口
A.20kPa
B.50kPa
C.100kPa
最新试题
机车信号故障GYK可以选用（）模式。
正常运行时数据结束、调用错误，如果机车信号为允许信号，可在运行中按压【设定】键进行参数设定，重新开车对标下列描述正确的是（）
机车信号变为白灯的控制下列描述正确的是（）
GYK设备发生信号突变下列描述正确的是（）
当机车信号变为红黄灯，如果自闭区段的预告信号机进行了信号机位置对标或半自闭区段在进站信号机前3km范围内进行了公里标位置对标，根据当前车位与进站信号机的距离下列描述正确的是（）
JZ-7型空气制动机，自阀手柄从最小减压位分3—4次移至最大有效减压位，制动缸压力上升比例应为（）。
列车调度员发布准许越出站界调车的调度命令，司机根据调度命令和（）进行调车作业。
GYK 设备正常监控提速状态是轨道车在高速铁路区段运行，当（）接收正常，且收到的应答器信息满足提速条件时，经司机操作确认，GYK 由正常监控模式进入正常监控提速状态。
下列属于柴油机低压油路部件的是（）
JZ-7型空气制动机，七部闸试验每步之间间隔（）s 以上，待分配阀各缸、各室充满风后再制动。