无缝线路探伤检查发现钢轨焊缝重伤时，应及时组织加固处理或实施焊复。

轨道精调可分为静态调整和动态调整两个阶段。

弹条V型扣件预埋套管预先埋设于轨枕中，顶面应略低于轨枕承轨面。

轨道轨距精度控制要求是：±2mm合格率100%，±1mm合格率≮96%，轨距变化率≯1.5‰；该股钢轨方向线型应平顺，无突变，无周期性小幅振荡。

轨道精调时，应严格按照确定的原则和顺序对轨向、轨距，高低、水平进行调整。

无缝线路应力放散可根据具体条件采用列车碾压法。

轨道静态调整是根据轨道小车静态测量数据对轨道进行个别、系统地调整。

CFG桩是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂加水拌和形成的低粘结强度桩，和桩间土、褥垫层一起形成复合地基。

WJ-7型扣件铁垫板下调高垫板按厚度分为6mm和10mm两种规格。

300-1扣件系统的轨距调节是通过更换不同宽度的轨距挡板，实现±16mm范围内的横向调节，每步调节1.0mm，轨距调整范围为±8mm。