高低、水平通过更换轨距块来实现。

无缝线路探伤检查发现钢轨重伤时，应有计划的切除重伤部分，实施焊复。

高低、水平调整（轨面高程调整），区间轨道、车站道岔均通过更换轨距块来实现。

WJ-7型扣件铁垫板下调高垫板按厚度分为6mm和10mm两种规格。

轨道精调时，高低调整，应先选定一股钢轨为基准股（曲线地段选择下股，直线地段选择与前方曲线下股同侧钢轨），对基准股钢轨方向进行精确调整。

弹条V型扣件的轨距调距量在-16～+16mm之间。

轨道动态调整是在联调联试期间根据轨道动态检测情况对轨道局部缺陷进行修复，对全部区段几何尺寸进行微调。

无缝线路应力放散可根据具体条件采用列车碾压法。

轨道静态调整是根据轨道小车静态测量数据对轨道进行个别、系统地调整。

轨道精调可分为静态调整和动态调整两个阶段。