A.普通风挡
B.橡胶风挡
C.铁风挡
D.连接风挡
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A.110km/h
B.120km/h
C.130km/h
D.140km/h
A.春季
B.秋季
C.防冻
D.防寒
A.日常检修
B.专项检修
C.客车整修
D.客车辅(A1)修
A.冲洗按钮
B.真空便器
C.增压冲洗装置
D.真空发生装置
A.轮对轴箱部分
B.弹性悬挂部分
C.构架或侧架
D.基础制动部分
A.盘形制动装置
B.双侧闸瓦式基础制动装置
C.再生制动装置
D.单侧闸瓦式基础制动装置
A.CW-1
B.209HS
C.CW-2
D.206KP
A.建筑物
B.设备
C.设施
D.管线
A.枕木头
B.车底下
C.车端部
D.风挡处
A.辆剧烈振动
B.轮轴故障
C.空调故障
D.集便故障车
最新试题
辅修时必须对制动间隙调整器进行性能试验,确认制动缸活塞行程达到()mm以上时,试验自动间隙调整器作用良好,连通管系不漏风。
行李车、邮政车在站内装卸货物时,货物拖车与车体间距离须在()米以上。
刚度:是指弹簧每压缩()个单位长度所需要的荷重。刚度越大,弹簧越不容易变形。
防热轴:组装轴箱时,轴端压盖螺栓一律使用弹簧垫圈,紧固后,封以直径不小于()mm的铁线防松。
制动波速就是制动波的传播速度,它是制动机的一个主要性能指标,其数值的大小直接影响制动时引起列车纵向冲动的大小及()的长短。
分钩检查时,对钩锁口高度逐个进行测量,超过()mm者,须登记造册重点掌握。
A1修轮缘厚度大于()mm。
客车基础制动装置用途:利用杠杆原理,把空气制动机的制动缸活塞推力或人力制动机所产生的拉力,经过各杠杆拉杆的作用,扩大适当倍数后,再传到闸瓦或闸片上,使闸瓦压紧车轮踏面或闸片压紧(),而产生制动作用。
制动缓解显示器由安装座、护罩、下体、护罩玻璃、膜板、()等组成。
防制动故障:每月对风源风缸定时排水装置进行一次检查,要求采用自动排水方式,自动排水间隔时间不超过()分钟,每次持续5-10秒。冬季各排水终端须有防冻措施。