A.16~20
B.24~26
C.18~20
D.24~28
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A.电气综合控制柜PLC显示屏
B.轴温报警装置
C.烟火报警装置
D.漏电报警装置
A.截断塞门把手
B.车钩钩提杆
C.车钩下锁销
D.折角塞门手把
A.普通风挡
B.橡胶风挡
C.铁风挡
D.连接风挡
A.110km/h
B.120km/h
C.130km/h
D.140km/h
A.春季
B.秋季
C.防冻
D.防寒
A.日常检修
B.专项检修
C.客车整修
D.客车辅(A1)修
A.冲洗按钮
B.真空便器
C.增压冲洗装置
D.真空发生装置
A.轮对轴箱部分
B.弹性悬挂部分
C.构架或侧架
D.基础制动部分
A.盘形制动装置
B.双侧闸瓦式基础制动装置
C.再生制动装置
D.单侧闸瓦式基础制动装置
A.CW-1
B.209HS
C.CW-2
D.206KP
最新试题
钩尾框磨耗运用限度不大于()mm。
防配件脱落:()型转向架客车,在“一”字型摇枕安全吊带座与构架间加焊补强板。
刚度:是指弹簧每压缩()个单位长度所需要的荷重。刚度越大,弹簧越不容易变形。
客列检通过旅客列车的不摘车修范围如下:标记速度()km/h及以下客车、装有209HS转向架的客车轴箱弹簧折损时更换,支承圈折损在确认无其他相关故障时,可一次运行到终点站更换。其他客车轴箱弹簧折损可一次运行到终点站更换。
库列检是运用客车维修与保养的主体,负责本属旅客列车日常检修、()、辅(A1)修和春秋整修等工作。
客车应按规定在一、()位端墙涂打配属标记。
客车编挂在旅客列车上或成组在局管内试运行,试运行距离原则上不少于()km。
客车基础制动装置用途:利用杠杆原理,把空气制动机的制动缸活塞推力或人力制动机所产生的拉力,经过各杠杆拉杆的作用,扩大适当倍数后,再传到闸瓦或闸片上,使闸瓦压紧车轮踏面或闸片压紧(),而产生制动作用。
供电装置包括:柴油发电机组及附属装置、轴端发电装置、DC600V电源装置及充电机、()、应急电源装置、蓄电池等。
分钩检查时,对钩锁口高度逐个进行测量,超过()mm者,须登记造册重点掌握。