A.安装位置
B.外形尺寸
C.机械结构
D.电路结构
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A.技术指标
B.说明书
C.集装箱
D.生产厂家
A.人员
B.平交道状态
C.车辆动态
D.道岔
A.统一销售
B.统一回收
C.统一转运
D.统一分配
A.36
B.220
C.380
D.1000
A.36
B.220
C.380
D.1500
A.1
B.2
C.3
D.4
A.1
B.2
C.3
D.4
A.单独进行
B.共同进行
C.延期进行
D.暂停进行
A.违章行车是行车事故的结果
B.每一次违章必定立即产生事故
C.任何违章行车所产生的不良后果与危害的程度都是相同的
D.违章行车是行车事故的源头
A.标准化
B.计算机
C.自动控制
D.行车作业
最新试题
()应具有行车指挥与列车运行监视、控制和安全防护功能,具有降级运用的能力。涉及行车安全的系统、设备应符合“故障一安全”原则。
信号设备、器材实行寿命管理,已达到寿命期的信号设备和器材不得继续使用,主要设备和器材实行()集中销毁制度。
设备和器材投入使用前,电务段必须按标准对产品技术性能、()及外观等进行检查、测试,合格的方可使用。
车站应满足预测客流的需求,应保证乘降安全、疏导迅速、布置紧凑、便于管理,并应具有良好的()等设施,为乘客提供安全的候车、乘车环境。
在必须横越线路或在线路中心行走时,应注意()。
车站及区间设备的监控不具备下列功能()
()应采用相对独立分级设计,当其中任何一级系统故障时,均不应影响其他系统的正常运行:当故障解除后,应能自动进行系统的恢复处理。系统关键设备应冗余设置,重要数据应备份。
信号联锁管理是信号技术管理的重点,信号设备维护及各类工程改造,必须严格执行联锁管理有关规定,严谨擅自改变()、联锁软件等。
电务段进行影响行车安全的作业必须严格执行有关规定,落实安全责任,对有可能影响其他部门设备安全的,应联系有关单位,()整治。
对带有()V及其以上电压的设备进行工作时,应切断电源;设备停电作业时,须派专人负责断电,并取下保险和悬挂停电作业牌。