A.全部试验
B.持续一定时间的全部试验
C.制动安定试验
D.简略试验
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A.单闸瓦式
B.双闸瓦式
C.多闸瓦式
D.盘形制动
A.车体基础制动装置
B.手制动机
C.转向架基础制动装置
D.SP2型单元制动缸
A.闸瓦式制动机
B.盘型制动机
C.再生制动和电阻制动
D.轨道电磁制动机
A.摇把
B.蜗杆
C.蜗轮
D.主轴
A.由于合成闸片和制动盘的摩擦系数与运行速度关系较小,能充分地利用粘着,因而可缩短制动距离
B.制动效率高,结构紧凑
C.制动盘使转向架的簧下重量增加
D.车辆制动平稳,可获得均匀的减速度
A.副风缸
B.制动主管
C.压力风缸
D.支管
A.充气
B.制动
C.保压
D.缓解
A.充气部
B.作用部
C.局减阀
D.均衡部
A.主阀
B.紧急阀
C.减速部
D.中间体
A.盘型制动单元
B.踏面清扫器
C.电子防滑器
D.管系
最新试题
运用客车质量鉴定时,列入技术资料台账的运行、检修及交接记录的有()。
运用客车质量鉴定时,对于空气弹簧及附属装置的差压阀、高度调整阀、空重车调整阀及调整装置、风管,列入C类故障的情形有()。
编组站调车作业使用的线路有()。
零件图中某轴径的标注尺寸为35+0.028+0.009,下列各轴径尺寸中不合格的是()。
在运用客车质量鉴定中,转向架发生以下故障,属于B类故障的有()。
运用客车质量鉴定时,对于转向架摇枕挡和旁承,属于A类故障的情形有()。
运用客车质量鉴定时,对于空气制动机,各阀、塞门,风缸及悬吊装置,远心集尘器,列入D类故障的情形有()。
列车自动制动机在下列情况下,只需进行简略试验的有()。
104分配阀产生自然缓解的原因是()。
《铁路客车运用维修规程》第167条规定:对客车(),应组织有关人员学习、培训,以适应运用工作不断发展的要求。