根据IMO的“港口国监督程序”，PSC结束后应向船长提供一份港口国检查报告，并标明（）。
Ⅰ．检查结果；
Ⅱ．船舶在PSC检查现场纠正的缺陷；
Ⅲ．船长、船东或经营人应采取的纠正措施；
Ⅳ．港口国检察官对缺陷纠正的建议。
A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
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A.0.05mg/l
B.0.08mg/l
C.0.25mg/l
D.0.50mg/l
A.尽管允许例外，但在任何7天内的休息时间不得少于70小时
B.每周休息时间的例外，不应超过连续两个星期
C.在船上连续两次例外时间的间隔不应少于该例外持续时间的两倍
D.任何24小时内最少10小时的休息时间可以分成为不超过3个时间段，其中一段至少为6个小时，而另外两个时间段均不应少于2个小时
根据STCW公约马尼拉修正案的规定，当船舶（）时，缔约国监督官员可对船员的值班能力是否满足公约要求进行评估。
Ⅰ．发生碰撞、搁浅或触礁；
Ⅱ．在航行、锚泊或停泊时违反国际公约非法排放污染物；
Ⅲ．被以不稳定或不安全方式操纵；
Ⅳ．出现货损货差。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ
A.机舱
B.起居场所
C.驾驶室
D.船长室
A.船东不得阻止船长根据其专业判断作出或执行为海上人命安全和保护海洋环境所必需的任何决定
B.船东可以限制船长根据其专业判断作出或执行为海上人命安全和保护海洋环境所必需的任何决定
C.租船人不得阻止船长根据其专业判断作出或执行为海上人命安全和保护海洋环境所必需的任何决定
D.与船舶有关的各方均不得限制船长根据其专业判断作出或执行为海上人命安全和保护海洋环境所必需的任何决定
A.船长在开航前应确保预定航程已根据有关区域的相应海图和航海出版物作了计划
B.船长应根据有关区域的相应海图和航海出版物亲自设计计划航线
C.计划航线应确保有足够的海上空间作为船舶全航程的安全通道
D.计划航线应考虑所有已知的航行危险和不利的天气条件
根据SOLAS公约，下列有关引航员软梯，表述正确的是（）。
Ⅰ．夜间应备有照明灯光；
Ⅱ．应有一个带自亮浮灯的救生圈；
Ⅲ．应有一根撇缆绳；
Ⅳ．从海面到登船入口的距离不超过10m时可单独使用软梯。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A.船上在进行明火作业前应填写明火作业申请
B.船上在进行明火作业前应征得船长同意
C.港内明火作业还需按规定提前向海事管理机构书面报备
D.港内明火作业还需按规定提前向海事管理机构提出海事行政许可，经批准后方可进行
A.进入封闭舱室前应对该场所进行彻底通风
B.封闭舱室行动计划包括应急救人计划
C.进入封闭舱室的船员应能获得一种供气方式
D.封闭处所的CO2含量应不高于2%
航海日志重大记事栏内应记录的内容（）。
Ⅰ．应急演习的情况；
Ⅱ．船员严重失职和违纪现象；
Ⅲ．对消防、救生设备进行维护、保养的时间；
Ⅳ．船舶厂修的重要项目检查。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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