不论一阶段、二阶段还是三阶段设计，在勘测前都要进行实地调查（或称视察），它是勘测前不可缺少的一个步骤，也可与可行性研究结合在一起，但不作为一个阶段。

高速公路、一级公路设计高程一般指路肩边缘高程。

越岭线垭口的选择中在其他条件相同的情况下，优先选择低垭口。

路线与沿线历史文物、革命史迹、旅游风景区等的联系属于方案比较中的原则性方案比较。

在行车视距中，停车视距是最基本视距。

纵坡越陡，坡长越长，对行车的影响越大。

当设计小时交通量超过设计通行能力时，车流运行条件好，服务水平高。

设置路拱的作用是提高行车舒适性。

纵坡大小没有限制。

公路选线是整个公路勘测设计的关键，是公路线形设计的重要环节。