A.水泥
B.石灰
C.NCS固化剂
D.砂
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A.人工挖掘法
B.空心管法
C.射水法
D.爆破法
A.由地基固结产生
B.由瞬时沉降产生
C.由地基侧向变形产生
D.由工后沉降产生
A.天然含水率高,孔隙比大
B.透水性差,压缩性高
C.抗剪强度低,具有触变性和流变性显著
D.天然密度大
A.勾缝、灌浆
B.抹面、喷浆
C.嵌补、锚固
D.喷射混凝土
A.明沟
B.渗沟
C.渗沟内的集水管
D.横向排水管
A.路面表面排水、漫流排水方式、集中排水方式
B.中央分隔带排水
C.路面结构内部排水
D.桥面铺装体系排水
A.暗沟
B.盲沟
C.管式渗沟
D.洞式渗沟
A.卸土
B.空回
C.切土
D.运土
A.明挖法
B.横挖法
C.纵挖法
D.混合式开挖法
A.组织准备
B.物质准备
C.技术准备
D.资金准备
最新试题
客运专线铁路的护坡骨架应采用混凝土浇注或预制混凝土构件拼装,护坡骨架必须嵌入(),确保坡面排水畅通。
边坡防护及防排水工程设计应符合以下规定:边坡防护结构的设计使用年限应为()年。
路基挡土墙伸缩缝应沿挡土墙纵向每隔()或在与其他建筑相接处设置。
客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路,路堑边坡高度在土质及风化破碎软质岩地段不应超过()m。
路堤的侧沟、天沟、排水沟的纵向排水坡不应小于()。
路堤横向排水沟应与路基两侧排水沟相接,组成完整的(),水路畅通无隐患。
边坡防护及防排水工程设计应符合以下规定:设计应确保排水设施()性和完整性。
两桥之间距离小于()m且为路堑时,应根据地层条件综合分析选用桩板等结构进行处理。
混凝土预制构件应工厂化生产。水泥砂浆或混凝土()采用砂浆或混凝土搅拌机进行生产。
铁路边坡防护及防排水工程应按结构物进行系统设计,其功能应满足铁路工程()的要求。