A.H2含量
B.丙炔、丙二烯的含量
C.丙烯含量
D.丙烷含量
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B.丙二烯与氢气反应生成丙烯
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A.MAPD加氢生成丙烯
B.MAPD加氢生成丙烷
C.MAPD聚合成生绿油
D.乙炔加氢
A.氢气进料只关闭调节阀即可
B.反应器无须泄压
C.碳二进料事故阀切断即可
D.反应器进出口阀必须关闭
A.乙烯精馏塔不被乙炔污染
B.乙烯精馏塔停车
C.脱乙烷塔停车
D.冷区全线停车
A.反应器不飞温
B.反应器不超压
C.乙烯精馏塔不污染
D.缩小事故范围
A.排绿油
B.冲压
C.泄压
D.氮气置换
A.反应器出口阀关闭
B.反应器入口阀关闭
C.反应器旁路阀打开
D.出口冷却器调节阀打开
A.停止丙烯产品采出
B.停止乙烯产品采出
C.停止氢气外送
D.降低反应器入口温度
A.反应器入口温度超高
B.床层温度超高
C.裂解气压缩机喘振
D.出口温度超高
A.反应器床层是否出现局部热点
B.床层温度是否超高
C.反应器压力是否降低
D.出口温度超高
最新试题
碳三加氢(液相加氢)反应器开车过程中,配氢应在进行()。
碳三加氢(液相加氢)反应器开车时要先对反应器气相充压,其作用是()。
关于碳三加氢反应器的开车注意事项,下列说法正确的是()。
碳三加氢(液相加氢)反应器开车过程中,开始配氢的条件有()。
装置增减负荷时,碳二加氢反应系统应作何调整?
影响碳三加氢反应器运行的因素主要有()。
碳三加氢反应器开车时应注意的事项有()。
碳三反应器发生飞温即使处理得当,也会造成()。
造成碳二加氢反应器床层飞温的原因有哪些?
碳三加氢反应器的开车前,露点要求是()。