A、应慢速行驶,必要时要遵守交通部和主管机关的限速规定
B、应用安全航速行驶,并应遵守交通部和主管机关的限速规定
C、除应遵守国际海上避碰规则外,还应遵守《中华人民共和国内河避碰规则》
D、应减速行驶,需要时应遵守交通部和主管机关的限速规定
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A、紧急情况下锚泊必须先要获得VTS中心的批准
B、如要锚泊应向VTS中心提出申请
C、紧急情况下锚泊必须立即报告VTS中心
D、如要锚泊应驶向VTS中心的规定点,并应遵守交通部和主管机关的限速规定
A、甚高频无线电话
B、无线电报
C、甚高频无线电话或其他有效手段
D、无线电报或其他手段
A、向VTS中心报告
B、待事故原因查明后向VTS中心报告
C、船长或船舶所有人认为适当时向VTS中心报告
D、立即向VTS中心报告
A、船舶定线、船舶交通管理和船舶交通服务的规定
B、船舶报告、船舶交通管理和船舶交通服务的规定
C、分道通航、船舶报告和船舶交通服务的规定
D、船舶报告和船舶交通管理的规定
A、航行、停泊和作业的船舶、设施及其所有人、经营人和代理人
B、航行、停泊和作业的船舶、设施及其所有人和代理人
C、航行的船舶、设施及其所有人、经营人和代理人
D、航行的船舶、设施及其所有人和代理人
A、在中华人民共和国可航水域
B、在中华人民共和国沿海设有VTS系统
C、在中华人民共和国内河设有VTS系统
D、在中华人民共和国沿海及内河设有VTS系统
A、①~③的任意一种
B、②或③
C、①或③或④
D、②~④的任意一种
A、遇难船遇难前始终保持按时发送了船位报告
B、其他船始终保持按时发送了船位报告
C、遇难船和其他船都按时保持发送了船位报告
D、遇难船周围有其他船舶
A、船舶遇难前始终保持按时发送了船位报告
B、一旦接受不到船位报告,搜索救助中心立即指令他船施救
C、搜索救助中心测到了遇难船信号
D、遇难船周围有其他船舶
A、遇难船周围有其他船舶
B、一旦接受不到船位报告,搜索救助中心立即指令他船施救
C、搜索救助中心测到了遇难船信号,便立即指派他船施救
D、船舶遇难前始终保持按时发送了船位报告
最新试题
加入CHISREP的船舶在离开中国沿海港口时向CHISREP报送航行计划报(SP)的报告时机是()。
船舶定线制中,用以分隔相反方向交通流的定线措施有()。
“中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则”规定,船舶在VTS区域内发生交通事故、污染事故或其他紧急情况时,应通过规定手段()。
CHISREP规定,超过规定报告时间或约定报告时间()未报的船舶,将对船舶所有人、经营人、代理人及可能见过该船或该船舶联系过的其它船舶进行查询,核实该船是否安
船舶所接收到的某船AIS信息的准确性取决于()。
CHISREP规定,超过规定报告时间或约定报告时间()未报的船舶,将被列在船舶报告站通报表中进行一般呼叫。
AIS船舶报告的种类之一为船位报告,船位报告中包含的航行状态“在航行中”的代号为()。
船舶定线制中,用以疏理汇聚区域交通流的定线措施有()。
“中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则”规定,任何船舶不得在航道、港池和其他禁锚区锚泊()。
“中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则”适用于在规则规定水域内()。