A、紧急情况下锚泊必须先要获得VTS中心的批准
B、如要锚泊应向VTS中心提出申请
C、紧急情况下锚泊必须立即报告VTS中心
D、如要锚泊应驶向VTS中心的规定点,并应遵守交通部和主管机关的限速规定
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A、甚高频无线电话
B、无线电报
C、甚高频无线电话或其他有效手段
D、无线电报或其他手段
A、向VTS中心报告
B、待事故原因查明后向VTS中心报告
C、船长或船舶所有人认为适当时向VTS中心报告
D、立即向VTS中心报告
A、船舶定线、船舶交通管理和船舶交通服务的规定
B、船舶报告、船舶交通管理和船舶交通服务的规定
C、分道通航、船舶报告和船舶交通服务的规定
D、船舶报告和船舶交通管理的规定
A、航行、停泊和作业的船舶、设施及其所有人、经营人和代理人
B、航行、停泊和作业的船舶、设施及其所有人和代理人
C、航行的船舶、设施及其所有人、经营人和代理人
D、航行的船舶、设施及其所有人和代理人
A、在中华人民共和国可航水域
B、在中华人民共和国沿海设有VTS系统
C、在中华人民共和国内河设有VTS系统
D、在中华人民共和国沿海及内河设有VTS系统
A、①~③的任意一种
B、②或③
C、①或③或④
D、②~④的任意一种
A、遇难船遇难前始终保持按时发送了船位报告
B、其他船始终保持按时发送了船位报告
C、遇难船和其他船都按时保持发送了船位报告
D、遇难船周围有其他船舶
A、船舶遇难前始终保持按时发送了船位报告
B、一旦接受不到船位报告,搜索救助中心立即指令他船施救
C、搜索救助中心测到了遇难船信号
D、遇难船周围有其他船舶
A、遇难船周围有其他船舶
B、一旦接受不到船位报告,搜索救助中心立即指令他船施救
C、搜索救助中心测到了遇难船信号,便立即指派他船施救
D、船舶遇难前始终保持按时发送了船位报告
A、必须按指定交通流向航行
B、应避免在航路连接处或其附近穿越
C、必须避让按指定交通流向航行的船舶
D、应避免穿越通航分道
最新试题
AIS船舶报告的种类之一为船位报告,船位报告中包含的航行状态“在航行中”的代号为()。
根据IMO《船舶报告系统的一般原则》,报告使用的语言可以是()。①报告者方言;②当地官方语言;③英语;④双方都能听懂的语言。
加入CHISREP的船舶在离开中国沿海港口时向CHISREP报送航行计划报(SP)的报告时机是()。
加入CHISREP的船舶在进入CHISREP区域界线时向CHISREP报送航行计划报(SP)的报告时机是()。
在海区定线制水域,不按指定交通流向航行的船舶()。
CHISREP规定,超过规定报告时间或约定报告时间()未报的船舶,船舶报告管理中心制定搜救方案,准备和开始搜救行动。
AIS船舶报告的种类之一为船位报告,船位报告中包含的航行状态“灵活性受限制”的代号为()。
参加了搜索救助船舶报告系统,能缩短从与船舶失去联络至开始搜救活动的时间。这是因为()。
根据《中国船舶报告系统管理规定》,加入CHISREP(中国船舶报告系统)的船舶应当按照()中规定的报告方式、种类、格式、内容和要求进行报告。
AIS船舶报告的种类之一为船位报告,船位报告的航行状态显示为“3”,其含义是()。