油中油泥的产生会影响系统散热，但不会影响机组调速正常运行。

变压器油析气性和油中溶解气体组分含量测试时检测的氢气含量相关，析气性好，氢气含量就低。

测定倾点的意义在于确定油品的低温流动性，亦可判断油品否被其它液体污染。

用显微镜对比法进行颗粒度测试时，试片上颗粒污染度等级如介于标准模板的两相邻污染度等级之间时，则确定较低的污染。

往汽轮机油中添加T746防锈剂后，酸值会一定程度上升，但不影响机组运行。

标准氢氧化钾乙醇溶液或氢氧化钾异丙醇标定后出现白色沉淀应重新标定。

当变压器内部存在潜伏性故障时，如果产气速率很慢，则仍以分子的形态扩散并溶解于周围的油中，只要尚未过饱和，就不会有游离气体释放出来。

T501含量测试过程中，用注射器注标准油或试油入液体吸收池时，应缓慢不能有气泡，否则要用吸耳球把油吸出，重新注入油样。

对于颜色较深或酸值较大的油样，可以适当减少油样的称取量。

润滑油污染度的变化不会显著影响齿轮箱的使用寿命。