A.等深线
B.大洋航线
C.气象定线
D.航线
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A.半个小时
B.1~2小时
C.1个小时
D.2个小时
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅳ~Ⅵ
C.Ⅰ~Ⅴ
D.Ⅰ~Ⅵ
A.螺旋桨2/3没在水中
B.螺旋桨1/3没在水中
C.螺旋桨尽可能没在水中
D.螺旋桨1/2没在水中
A.尽可能大的角
B.直角
C.尽可能小的角
D.45°角
A.速度不变
B.匀速
C.适当减速
D.适当加速
A.破冰船
B.本船
C.任意船
D.两船协商
A.无线电导航仪器定位
B.天文定位
C.陆标定位
D.移线定位尽可能地测定准确的船位
A.以2~3节为宜
B.以3~5节为宜
C.不超过水深的2倍
D.不超过水深的4倍
A.《世界大洋航路》
B.《无线电信号表》
C.《航路指南》
D.《航海员手册》
A.上风,凹陷
B.上风,突出
C.下风,凹陷
D.下风,突出
最新试题
附港潮高=()。
拟定大洋航线时通常应考虑的因素有()Ⅰ气象Ⅱ海况Ⅲ碍航物Ⅳ定位与避让Ⅴ本船条件Ⅵ推荐航线
我国某地的大潮升为4.4米,小潮升为3.4米,则农历初六的高潮潮高约为()
英版《潮汐表》有()索引?Ⅰ主港索引Ⅱ附港索引Ⅲ地理索引Ⅳ关键词索引
海面上实际高度=()
冰区航行,应尽可能避免在冰区内抛锚,如必须抛锚,则链长应该()。
在潮汐推算中,如主港3月6日低潮时为2357,低潮时差为+0103,则附港为发生同一低潮应在()
在高、低潮的中间时刻,即接近半潮时,其涨、落速度()
按技术装置不同,航标可分为()
()是英版《潮汐表》的内容?Ⅰ主港潮汐预报表Ⅱ潮流预报表Ⅲ格林尼治月中天时刻表Ⅳ差比数和潮信表Ⅴ潮时差与潮高差表