(A)蒸发
(B)氧化
(C)水分和杂质混入
(D)以上三种原因
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
(A)消防
(B)防止水分混入油品
(C)减少油品蒸发
(D)防止杂质混入油品
(A)防止混油
(B)减少油品蒸发
(C)防止水分和杂质混入油品
(D)抑制油品氧化
(A)减少油品的蒸发
(B)防止水分混入
(C)防止混油
(D)减少油品的氧化
(A)蒸发损耗
(B)残漏损耗
(C)杂质的混入
(D)A和C
(A)减少油品的蒸发和氧化
(B)防止水分混入
(C)防止混油
(D)防止杂质混入
(A)可选择油品存放地点,避免阳光曝晒
(B)使用除草剂将防火堤内的杂草去除
(C)减少与空气接触,油品尽量密闭储存
(D)油罐内壁涂刷防腐材料
(A)空气不流通会加快油品的氧化
(B)温度升高会导致油品氧化速度变慢
(C)光的照射、接触金属等都会促进油品氧化
(D)光的照射会降低油品氧化速度
(A)蒸发越快,但氧化越慢
(B)蒸发越慢,但氧化越快
(C)蒸发和氧化都越慢
(D)蒸发和氧化都越快
(A)蒸发和氧化速度变快
(B)蒸发和氧化速度变慢
(C)蒸发变快,氧化变慢
(D)蒸发变慢,氧化变快
(A)蒸发是化学变化,氧化是物理变化
(B)蒸发是物理变化,氧化是化学变化
(C)蒸发和氧化都是物理变化
(D)蒸发和氧化都是化学变化
最新试题
目前我国制造的电子汽车衡大多是选用称重传感器与称重显示控制仪表组合而成。
由于轴计量方式的称量车辆的总重量不受秤台额定载重量的限制,因此特别适用于对车辆轴载超限检测控制中。
双转子流量计由于在测量时转子之间、转子与壳体之间无接触,因此噪音小、工作稳定,使用寿命长。
在刮板流量计的主体结构中,辅助驱动轮系由3个基本组件构成,即齿轮轮系、旋转轴密封(密封套)和核准器。
容积式流量计一般都采用磁性密封联轴器。
电子汽车衡的主要规格一般以最大称量来表示。
按电子汽车衡的技术要求,电子汽车衡的载重台与基础框边之间应有10~15mm的间隙,在称重过程中不得靠擦。
腰轮流量计的显示部分(计量腔)由壳体、腰轮转子、腰轮轴、驱动齿轮隔板、上下盖和上下端盖组成。
双转子流量计除有直读式计数器就地指示流量外,还可配接脉冲发生器,将正比于通过流量计体积流量的转子旋转次数转换成脉冲信号,可方便地与流量积算仪或计算机连接。
在我国汽车衡中,机械杠杆式汽车衡所占的比例达到90%以上。