(A)低压阀
(B)中压阀
(C)高压阀
(D)真空阀
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(A)止回阀
(B)旋塞阀
(C)安全阀
(D)截止阀
(A)截止阀
(B)闸板阀
(C)旋塞阀
(D)旋启阀
A.1m/s
B.2m/s
C.4.5m/s
D.6m/s
(A)45℃
(B)50℃
(C)55℃
(D)60℃
(A)先慢后快
(B)先快后慢
(C)缓慢
(D)快速
(A)1m/s
(B)2m/s
(C)4.5m/s
(D)6m/s
(A)N形补偿器
(B)L形补偿器
(C)U形补偿器
(D)Z形补偿器
(A)±12mm
(B)±5mm
(C)±10mm
(D)±20mm
(A)泵前、流量计后
(B)泵后、流量计前
(C)泵和流量计前
(D)泵和流量计后
(A)法兰
(B)三通
(C)弯头
(D)大小头
最新试题
使管道绕P轴以一定频率上下振动,也能使管道受到惯性力作用。
叶轮式质量流量计传感器内安装两个叶片倾角相同的叶轮,两个叶轮被扭簧连接起来成为一个整体。
动态汽车衡的承载器只能是单台面结构。
长输管道由首站、末站和线路三部分组成。
容积式流量计一般都采用磁性密封联轴器。
双转子流量计除有直读式计数器就地指示流量外,还可配接脉冲发生器,将正比于通过流量计体积流量的转子旋转次数转换成脉冲信号,可方便地与流量积算仪或计算机连接。
常用的防爆电子汽车衡有本质安全型、复合型和隔爆型。
在刮板流量计的主体结构中,辅助驱动轮系由3个基本组件构成,即齿轮轮系、旋转轴密封(密封套)和核准器。
由于轴计量方式的称量车辆的总重量不受秤台额定载重量的限制,因此特别适用于对车辆轴载超限检测控制中。
衡器的重复性是指衡器在相同的条件下,以不同的方式对同一被测质量进行连续多次称量时,其称量结果的一致性。