(A)加压
(B)加热
(C)中转
(D)A和B
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你可能感兴趣的试题
(A)房屋
(B)管道
(C)物品
(D)资产
(A)加热炉
(B)锅炉
(C)输油机组
(D)油罐
(A)稳定油田的生产均衡
(B)用来满足用户的需求
(C)调整管道输量的平稳
(D)保证输油单位的消耗
(A)首末站与管线
(B)中间站与管线
(C)管线与阀室
(D)管线与输油站
(A)2根主干道
(B)1根主干道
(C)多根主干道
(D)2根支管道
(A)多管系统
(B)单管系统
(C)独立管道系统
(D)双管系统
(A)鹤管
(B)膨胀管
(C)管道
(D)集油管
(A)抓起点看中间
(B)抓终点看中间
(C)只看中间
(D)抓起点与终点看中间
(A)轻油泵房
(B)润滑油泵房
(C)标准泵房
(D)以上三者
(A)轻油泵房
(B)润滑油泵房
(C)标准泵房
(D)以上三者
最新试题
与数字式电子汽车衡相比,模拟式电子汽车衡具有高准确度、维护性好等优点。
计量立法要着重解决涉及国家计量单位制统一,全国量值准确可靠和可能影响生产建设和经济秩序、造成国家和人民利益受到损害的主要计量问题。
电子汽车衡的主要规格一般以最大称量来表示。
叶轮式质量流量计传感器内安装两个叶片倾角相同的叶轮,两个叶轮被扭簧连接起来成为一个整体。
动态汽车衡整车计量时受外部因素的影响比较小,因此对动态过秤的汽车速度没有特别要求。
长输管道由首站、末站和线路三部分组成。
在我国汽车衡中,机械杠杆式汽车衡所占的比例达到90%以上。
热式质量流量计与科氏力质量流量计的测量原理相同,因为都是由测量管组成。
衡器的准确度划分依据主要基于检定分度数和分度值这两个参数。
动态汽车衡的承载器只能是单台面结构。