A.白烟
B.蓝烟
C.黑烟
D.灰烟
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A.漏水
B.漏油
C.漏气
D.漏脂
A.杆
B.键
C.销
D.环
A.润滑油不清洁
B.机油压力高
C.机油压力低
D.进气压力高
A.裂纹
B.线痕
C.磨损
D.麻点
A.冷却
B.润滑
C.密封
D.背压
A.急剧下降
B.急剧升高
C.不变
D.忽高忽
A.机油泵
B.喷油器
C.冷却水泵
D.增压机
A.底部
B.顶部
C.全部
D.局部
A.气环附近
B.销座孔附近
C.油环附近
D.裙部
A.缸套与活塞的配合间隙过大
B.柴油机长期超负荷工作
C.活塞过热
D.活塞骤冷
最新试题
当气门在导管里咬死时,推杆下端受凸轮的推力作用而移动,但上端受到阻力不能移动,从而导致推杆弯曲变形。
柴油机缺水后导致机温升高,运转中突然加人冷却液,容易造成机体油、水道产生裂纹。
气门横桥与导向柱活动灵活时,极易造成摇臂被顶折断。
当组合体出现交线时,不可直接标注交线的尺寸,而应该标注截面的总体尺寸。
在正常环境中,柴油机燃油消耗率超出标准规定值,经对高压油泵、喷油器等检修后没有明显的变化,表明柴油机性能已变坏。
气动启动机叶片被杂物卡死在叶片槽内,使叶片不能甩出密封而造成漏气,将导致转子转速过高。
柴油机供油提前角不正确,将不会引起拉缸、抱缸、烧活塞及运动件损坏等事故。
气缸止口不平、挠曲,或缸体止口面不平,造成局部地方缸盖压不紧垫片,从而冲坏气缸垫。
限压阀弹簧的预紧力是在出厂时进行过校正的,在使用中一般不要因润滑油压力过低而随意改变限压弹簧的张力,因为这种油压的降低不是弹簧张力所造成的。
柴油机大修时,由于磨损严重,在磨修曲轴轴颈的基础上,应按修理尺寸选用缩小的轴承。