A、氧化铝
B、氧化锌
C、氧化铁
D、氧化硅
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A、24辆
B、16辆
C、12辆
D、8辆
A、30N
B、70N
C、90N
D、50N
A、1.7m
B、1.6m
C、1.5m
D、1.4m
A、处理红外线预报的热轴故障
B、制动机试验
C、扣定检过期车
D、简略试验
A、1个
B、3个
C、2个
D、4个
A、4.03m
B、4.01m
C、4.04m
D、4.02m
A、12%
B、6%
C、8%
D、10%
A、在设计中排除危险部件
B、减少或避免在危险区域工作
C、不使用危险材料
D、使用附加的安全装置
A、该门处于隔离状态
B、仍然可以通过按下门页的开门按钮操作
C、该门的故障显示灯将会亮
D、无法由司机室集控控制
A、5动3拖
B、4动4拖
C、3动5拖
D、6动2拖
最新试题
CRH2型动车组二级检修作业时,检查接地装置碳刷长度为()以上。
CRH2型动车组()设有紧急报警按钮。
CRH2型动车组收音机广播装置通过外部天线接收AM/FM信号,并输出()AM音频信号给自动广播装置。
受电弓专项检修中的绝缘检测,使用兆欧表测量受电弓框架和大地(EGS盘)之间阻值,其值应在()以上。
CRH2型动车组车辆信息控制装置中,主风管压力测试属于()模式。
CRH2型动车组车辆信息控制装置中,常用和非常用制动试验属于()模式。
CRH2型动车组保护接地开关控制方式是()。
CRH2型动车组在()车各设置了一个辅助空压机装置,用于控制受电弓上升和VCB的开关。
CRH2型动车组车辆信息控制装置中,空调模式设定属于()模式。
CRH2型动车组牵引变流器冷却方式采用液体沸腾冷却和()方式,冷却介质采用环保的氟化碳。