A、1434mm
B、1435mm
C、1436mm
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A、塑料绝缘卡
B、焊接
C、铁丝绑扎
A、0.1mm
B、1mm
C、2mm
D、10mm
A、轨向
B、高低
C、温度
D、轨距
A、轨道几何参数
B、车体加速度参数
C、钢轨断面参数
D、钢轨硬度
A、5℃
B、10℃
C、15℃
D、20℃
A、0.3mm
B、0.5mm
C、0.8mm
D、1.0mm
A、高轨
B、低轨
C、任意轨
D、无法判定
A、10~20m
B、50~60m
C、120~130m
D、180~200m
A、0.5mm
B、1mm
C、1.2mm
D、1.5mm
A、±2mm
B、±1.5mm
C、±1mm
D、±0.5mm
最新试题
桥梁段加密CPⅡ应埋设在桥梁双固定端固定支座上方防撞墙上或路基接触网基础上专门设置的立柱上;隧道大于()m时,需在洞内加密CPⅡ。
路基段埋设在接触网基础上专门设置的立柱上,路基CPⅢ辅助立柱应避开下锚拉线的坠砣,隧道段埋设在隧道侧壁上,水沟电缆槽顶面以上()m处。
两个作业段落合拢时,最后约()m范围内应兼顾搭接控制,确保线性平顺。
当日施工的无砟轨道作业面,精调长度宜超出本日混凝土浇筑长度()个支脚以上,浇筑前应对轨道状态进行全面复测。
若延续已精调的轨道板连续作业,须对上一块轨道板进行搭接复核测量,当相邻轨道板接缝处承轨台顶面相对高差不大于()mm时,再精调下一块轨道板。
加密CPⅢ点埋设时,预埋件顶端宜竖直上翘()mm,以便于标志的应用与防护。
轨道板粗调时,纵向偏差不超过10mm。高程以直线无纵坡地段相邻两块轨道板顶面相对高差不超过()mm进行控制。
桥梁段CPⅢ埋设在桥梁固定端上方防撞墙上,距梁缝()m。
加密CPⅡ、CPⅢ点埋设时,预埋件顶端应高出结构物表面()mm。
精调轨道板与灌注轨道板前的温差超过()℃,应予以复测。