A、±0.5;±0.3
B、±0.7;±0.5
C、±0.2;±0.1
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A、平面位置
B、高程和前后位置
C、高程
D、高程和左右位置
A、10
B、20
C、30
A、可以对接
B、不得对接
A、与垫层相同水泥沥青砂浆
B、干硬性混凝土
C、与宽接缝相同的混凝土
A、千斤顶
B、螺杆调整器
C、螺旋调整器
A、5
B、10
C、15
A、4
B、5
C、10
A、±1mm
B、±0.5mm
C、±0.2mm
A、5~25
B、15~35
C、10~30
A、4
B、5
C、6
最新试题
轨道板粗铺时位置偏差纵向不大于10mm,横向不应大于精调器支架横向调整行程的()。
当日施工的无砟轨道作业面,精调长度宜超出本日混凝土浇筑长度()个支脚以上,浇筑前应对轨道状态进行全面复测。
无砟轨道底座(支承层)中线放样允许偏差()mm。
精调作业前对轨道板进行粗调。首先在轨道板左、右两侧的预埋套管上安装精调支座(精调爪),每块板()个支座。
CPⅡ平面控制点一般埋设在隧道左右两侧水沟电缆槽隔墙上,纵向约()m埋设一对。
线路CPⅡ加密点,路基、桥梁地段按()m间距在线路上进行CPⅡ加密测量。
混凝土初凝后,应及时进行复测,复测时应将轨检小车从施工模式转换为轨检模式。
桥梁段加密CPⅡ应埋设在桥梁双固定端固定支座上方防撞墙上或路基接触网基础上专门设置的立柱上;隧道大于()m时,需在洞内加密CPⅡ。
隧道变形测量应在隧道主体工程完工后进行,即隧道仰拱已经填充,隧道二次衬砌已经完成,变形观测期一般不应少于()个月。
轨道板粗铺前,应对底座板进行铺板线放样及高程检测,确保底座板高程误差在()mm范围内,如不满足应在粗铺前进行处理。