A.充电电流与充电时间/A•h
B.放电电流与充电时间/A•h
C.充电电流与放电时间/A•h
D.放电电流与放电时间/A•h
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A.一年
B.二年
C.三年
D.四年
A.实时性强
B.全球模式
C.信息量大
D.容量大
A.ELT
B.EPIRB
C.PLB
D.A+B+C
A.A系统
B.NBDP系统
C.SSB系统
D.C系统
A.东北
B.东南
C.西北
D.西南
A.任一地面站
B.网络谐调站
C.网络协调站指定的岸站
D.操作员选择的岸站
A.A系统
B.C系统
C.B系统
D.E系统
A.CES
B.NCS
C.NCC
D.LES
A.发给大西洋上某个装有A站的船舶
B.发给国家码为582的陆地用户
C.发给太平洋上某个装有A站的船舶
D.发给太平洋上某个装有C站的船舶
A.AOR-E
B.AOR-W
C.POR
D.1OR
最新试题
AIS-SART工作在_____频段,和()类设备配合工作。
重要的警告标志为(),信道空闲时,应立即播发。
测试VHF设备无线电话时,需要注意()。
EPIRB日常维护与测试应注意的问题有()①带试验开关的设备,将开关转至“ON”位置,试验指示灯应闪亮或点亮②对设备进行的试验应避免造成误报警③安放位置的上方不应存在妨碍示位标自动浮起的物体④检查电池的有效期和静水压力释放器的有效期⑤检查贴于设备外部的简短说明,原电池的失效日期和编入发射器的识别码是否清晰可见,设备上的反光材料是否完好,是否具有制造厂、型号、编号、出厂日期的铭牌以及该局船用产品检验标志
AIS-SART的作用是()。
船用VHF无线电话设备在开机()时间内可以正常工作。
当搜救船舶9GHz普通导航雷达出现同心圆或者同心弧时,搜救船舶应(),因为幸存者可能就在附近,应注意瞭望,避免伤害幸存者。
RADAR-SART是一种()的示位标。
NAVTEX系统基本覆盖()
航空器电台呼号的构成是()