A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5
A.1
B.5
C.100
D.301
A.1
B.5
C.100
D.301
A.1
B.5
C.100
D.301
A.1
B.5
C.100
D.301
A.23
B.27
C.31
D.37
A.133
B.139
C.144
D.167
A.133
B.139
C.144
D.167
最新试题
铁路区间线路最小曲线半径,客运专线,路段设计行车速度(200km/h)最小曲线半径一般为()m 困难(2000)m。
轨缝过小,轨温升高时就会形成瞎缝,此时若轨温继续升高,钢轨内部将产生很大的压力,就有可能发生()。
邻近营业线施工的现场检查和监督工作由()施工安全监督队伍负责。
故意损毁、移动铁路行车信号装置或者在铁路线路上放置足以使列车倾覆的障碍物,尚未造成严重后果的,按规定()。
WJ-7型扣件确认轨距和轨向合适后,采用可控制扭矩的扳手或机具以()N·m的扭矩拧紧锚固螺栓。
铁路局中心系统应具有()功能。
钢轨焊接后,轨道静态几何尺寸,不得超过()质量标准。
钢轨高度几何尺寸允许偏差值为()mm。
道岔保养质量评定,扣件失效、缺少毎处扣()分。
判读轨检车波形图前,一定要对照图纸上金属物(例如钢梁桥、桥梁护轨梭、道岔、轨距杆等物体)的位置,找出病害处所计算里程与实际里程的差距,精确定位病害实际位置。采用上述方法现场病害可以控制在()m 范围内。