A.一车
B.接近连挂
C.停车
D.连挂
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.铁道部
B.铁路局
C.车务段
D.车站
A.可以
B.禁止
C.限速
D.调车领导人同意后
A.1850mm
B.2440mm
C.1750mm
D.2150mm
A.第一位
B.第二位
C.前端
D.后端
A.10km/h
B.15km/h
C.25km/h
D.25km/h
A.《行规》
B.《站细》
C.《调标》
D.《技规》
A.10km/h
B.5km/h
C.15km/h
D.20km/h
A.现场
B.对号
C.列队
D.分别
A.溜行
B.滑行
C.溜逸
D.冲突
A.人力制动机
B.安全带
C.铁鞋
D.信号
最新试题
连挂车辆前,要显示连挂信号,有条件的情况下可显示十、五、三车距离信号,其速度分别为:10、5、3公里/小时。距离停放车辆一车远时,必须一度停车(被挂车辆已提前检查除外)。车辆未经检查或挂有红灯红旗时,不得连挂。
平道摆放车辆时,确认车辆确实停稳并按规定制动后方可摘车离开。在坡道上摆放车辆时,必须采取有效的止轮措施,摘车后确认车辆停稳后再离开,严禁用“风持续制动”。
发生调车脱轨事故,但损害后果不够大事故及险性事故条件的属于A类一般事故。
连接员在作业过程中允许接打手机。
机动车辆在铁路无人看守道口上发生与火车碰撞事故时其损失由机动车驾驶员负担。
进入厂房取送作业时必须一度停车。如调车组已事先检查,并有人在厂房外,装卸线入口处显示信号的,可以不停车,按5公里/小时的速度进行作业。特殊场所,特殊环境下的调车作业办法,各站在“站细”中应做出具体规定。
调车作业时,调车人员准许指挥机车车辆在机械吊物下面通过。
机车车辆运行中可以开关折角塞门、提钩、摘风管、对抱闸车辆拉风等作业。
推进车辆运行前,要先试拉,确认好连接状态,防止脱钩。
凡通过铁路道口,发生撞车事故时,由事故调查处理委员会调查分析,研究处理,责任属于一方的,其损失费用由责任一方负担;双方都有责任的,其损失费用由双方合理负担。