横列式会让站如设一条到发线时，到发线一般应设在站房（）侧。

驼峰通常由（）和禁溜车停留线组成。

迂回线是为了提高线路通过能力或者（）而修建的与主要线路并行的线路。

溜放部分是指由峰顶（峰顶平台与溜放部分的变坡点）到调车场第一制动位入口或计算点（调车场不设减速器制动位时）的线路范围。

关于枢纽客车整备所配置的说法，不正确的是（）

轮渡码头的结构有顺岸式结构和（）两种。

驼峰调速系统设有三级制动位时，Ⅰ、Ⅱ制动位的功能主要是（）。

（）适用于相互交叉的衔接线路之间交换的客、货运量甚少，而直线方向具有大量的直通客、货流的铁路枢纽。

有客货作业中间站一般采用（）列式布置图。

集装箱作业箱区主要可以分为（）。