根据车站作业性质和内容的不同，重载列车作业站可以分装卸站、途中作业技术站、（）等。

有客货作业中间站一般采用（）列式布置图。

（）适用于相互交叉的衔接线路之间交换的客、货运量甚少，而直线方向具有大量的直通客、货流的铁路枢纽。

中间站台的位置，推荐设置在旅客站房对侧正线相邻的到发线外侧。

迂回线是为了提高线路通过能力或者（）而修建的与主要线路并行的线路。

江河两岸轮渡码头一般采用下列（）布置形式。

横列式会让站如设一条到发线时，到发线一般应设在站房（）侧。

车辆溜放过程所受阻力包括（）、制动力以及起动阻力等。

驼峰通常由（）和禁溜车停留线组成。

关于中间站的改建，加铺到发线时，应该尽可能向站房（）侧发展。