即铁路通过能力和输送能力的总称。
在自动闭塞区段,凡一个站间区间内同方向有两列或两列以上列车,以闭塞分区为间隔运行。
在单线区段,自列车到达或通过车站时起,至由该站向这个区间发出另一对向列车时止的最小间隔时间。
指在车站上办理两列车的到达、出发或通过作业所需要的最小间隔时间。
是列车在各区间运行和在各车站到达、出发(或通过)时刻的图解形式。它是全路组织列车运行的基础,是铁路运输的一个综合计划。
是指在日常运输工作中,由于某些铁路运营条件发生临时性的变化而指定的一些车流径路。
车辆从始发站被输送到终到站所经过的路线。
技术站编组,不通过技术站且在区段内不进行摘挂车辆作业的列车。
由两个及其以上的到达站的车辆组成,且按到达站选编成组的列车。
车站到、发车辆总数即车站办理车数,等于出入的无调中转车、有调中转车和本站货物作业车等三种车辆的总和。
最新试题
铁路内部使用的列车运行图的作用是()
属于重载铁路运输系统的调度指挥系统的第三级调度指挥机构的有()
一般情况下,担任中间站调车工作的机车有()
在客运专线综合调度系统模式中,法国采取的是()
车流调整工作的重点是()
车站按其主要用途和设备的不同,从业务性质可分为()
机车是铁路运输的()
机车交路按乘务组工作时间可分为()
向中间站送车和由中间站取车的货物列车最主要的形式是摘挂列车,除此之外还有()
在大型运输枢纽中,通常其主要组成部分为()