活塞杆的中心线与十字头销的中心线应（）。

下列检验中，不属于活塞运动部件平台检验的项目是（）。

新造柴油机的活塞运动部件装船前还要在车间平台检验其相互位置的精度，目的是（）。

测量发现，活塞在近上、下止点位置时，活塞在气缸中均偏左或均偏右的极端位置（活塞与气缸间隙为零，而一侧间隙最大），这是由于（）原因所致。

活塞运动部件在船上安装前，应在车间平台对其位置精度进行复验，以保证（）。

下列（）情况下，必须对活塞运动部件进行校中。

测量发现，活塞在气缸中发生倾斜，即活塞位于近上、下止点位置时，活塞在气缸中分别偏向一侧，活塞与气缸左、右方向上的间隙不等，这是由于（）原因造成的。

二冲程十字头式柴油机活塞运动部件的平台检验主要是检查（）零件间的相互位置关系。

保证柴油机运动部件与固定件的准确相对位置，实质上是要（）。

柴油机纵向校中是指在（）上活塞运动部件与固定件有准确的相对位置。