A.导板倾斜
B.导板与气缸中心线距离过大或过小
C.导板与活塞中心线的距离过大或过小
D.滑块与气缸中心线距离过大或过小
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A.活塞环折断
B.敲缸、拉缸
C.自动停车
D.功率不足
A.配合件磨损
B.发生故障
C.装配精度低
D.零部件制造精度低
A.零部件失效
B.活塞运动部件与固定件相互位置异常
C.活塞运动部件与固定件装配精度下降
D.产生拉缸故障
A.裙部/两边最小
B.裙部减摩环/单边最小
C.裙部刮油环/两边最大
D.头部/单边最大
A.该处总间隙的20%
B.该处总间隙的25%
C.说明书规定极限值的20%
D.说明书规定极限值的25%
A.该处总间隙的30%
B.该处总间隙的20%
C.说明书规定极限值的30%
D.说明书规定极限值的20%
A.该处总间隙的30%
B.说明书规定极限值的30%
C.该处总间隙的20%
D.说明书规定极限值的20%
A.保证校中精度
B.提高校中精度
C.实现校中技术要求
D.柴油机可靠运转
A.柴油机首、尾方向
B.船舶首、尾方向
C.气缸套首、尾方向
D.活塞首、尾方向
A.首尾/侧面
B.首尾/工作面
C.左右/工作面
D.左右/侧面
最新试题
下列检验中,属于活塞运动部件平台检验的项目是()。
柴油机进行横向校中只适用于()柴油机。
()柴油机活塞运动部件在船上安装前必须先进行车间平台复验其相互位置精度。
在进行活塞运动部件校中时,必须测量()。
柴油机纵向校中是指在()上活塞运动部件与固定件有准确的相对位置。
新造柴油机的活塞运动部件装船前还要在车间平台检验其相互位置的精度,目的是()。
下列检验中,不属于活塞运动部件平台检验的项目是()。
活塞运动部件在船上安装前,应在车间平台对其位置精度进行复验,以保证()。
下列()情况下,必须对活塞运动部件进行校中。
连杆大小端孔中心线的平行度偏差不应超过()。