A.该处总间隙的30%
B.该处总间隙的20%
C.说明书规定极限值的30%
D.说明书规定极限值的20%
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A.该处总间隙的30%
B.说明书规定极限值的30%
C.该处总间隙的20%
D.说明书规定极限值的20%
A.保证校中精度
B.提高校中精度
C.实现校中技术要求
D.柴油机可靠运转
A.柴油机首、尾方向
B.船舶首、尾方向
C.气缸套首、尾方向
D.活塞首、尾方向
A.首尾/侧面
B.首尾/工作面
C.左右/工作面
D.左右/侧面
A.横向
B.纵向
C.横向和纵向
D.规定要求的
A.筒状活塞式
B.十字头式
C.中、高速
D.小型
A.柴油机左、右
B.船舶左、右
C.活塞左、右
D.曲轴左、右
A.查找故障
B.分析故障
C.了解活塞运动部件在气缸中的状态
D.使柴油机正常运转
A.活塞运动部件校中
B.活塞运动部件装配精度
C.固定件位置精度
D.运转情况
A.曲轴的臂距差
B.滑块与导板的间隙
C.连杆大小端轴承的径向间隙
D.导板平面与气缸中心线的平行度
最新试题
活塞运动部件在船上安装前,应在车间平台对其位置精度进行复验,以保证()。
在平台上用Ⅴ形铁支承活塞杆,检查活塞与活塞杆同轴度时,活塞转动一周,测得()径向跳动即为同轴度误差。
连杆大小端孔中心线的平行度偏差不应超过()。
活塞运动部件失中不仅加剧磨损,而且还会产生()等故障。
下列检验中,不属于活塞运动部件平台检验的项目是()。
当十字头式柴油机缸径<700mm时,在未装活塞环的条件下,活塞位于近上、下止点位置时,活塞裙部减磨环与气缸内孔单边最小间隙应不小于()。
二冲程十字头式柴油机活塞运动部件的平台检验主要是检查()零件间的相互位置关系。
二冲程十字头式柴油机活塞运动部件纵向校中的目的是使活塞与气缸套在()方向的间隙符合要求;导板和滑块之间的()间隙符合要求。
活塞运动部件失中是指()。
筒状活塞式柴油机活塞运动部件平台检验相对位置的技术要求是()。