客室空调通过新风阀调节新风量，并设有杀菌装置，保证客室回风及新风在机组内部有效净化后输入到客室。

头车半自动车钩解钩时，用手或解钩风缸推动解钩杆，使钩舌转动，两钩即可脱离。

对于非对称布置编组列车（如3M2T）较多地采用单元式集中供电方式。

交叉集中供电车辆当有一台辅助逆变器故障时，每辆车的一半负载自动停止工作，只需将故障侧逆变器输出接触器切断，不必采取任何转换措施。

辅助逆变器冷却装置主要有自然风冷冷却、强迫风冷与水冷三种形式，其中较为常用的为强迫风冷，冷却风扇动力来自于DC110V输出。

单节TMc车上两台24V电源模块对车辆左右前照灯采用分开供电模式。

三相AC380V电源为列车空调、司机室电热采暖、空气压缩机、制动电阻风机等设备供电。

当乘客触发紧急报警器并接通报警、车门出现紧急解锁、客室出现烟火报警后，监视显示器的视频画面将自动切换至报警事件所在车厢与接通报警器同位侧的摄像机通道。

PT100温度传感器主要用于检测蓄电池的温度，并将温度信号传送至列车监控系统。

当网络故障，列车处于应急运行模式下，列车通过牵引授权列车线及制动缓解列车线硬线信息授权或者封锁牵引。