判断题当网络故障,列车处于应急运行模式下,列车通过牵引授权列车线及制动缓解列车线硬线信息授权或者封锁牵引。

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对于非对称布置编组列车(如3M2T)较多地采用单元式集中供电方式。

题型:判断题

辅助逆变器输入回路中设有输入滤波器,可以提高辅助逆变器承受过压能力,提高系统稳定性。

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当乘客触发紧急报警器并接通报警、车门出现紧急解锁、客室出现烟火报警后,监视显示器的视频画面将自动切换至报警事件所在车厢与接通报警器同位侧的摄像机通道。

题型:判断题

对于2M2T、3M3T或4M2T编组的列车既可以用单元式,也可以用交叉式集中供电。

题型:判断题

辅助逆变器漏电保护装置用来检测交流负载上的单相接地故障。

题型:判断题

不同的温度以及不同倍数额定容量放电的情况下,蓄电池放电电压下降的速度不同。

题型:判断题

液路电磁阀安置在冷凝器出口,控制制冷系统管路中液体的通或断,配合压缩机的停开而自动接通和切断液体流通。

题型:判断题

辅助逆变器冷却装置主要有自然风冷冷却、强迫风冷与水冷三种形式,其中较为常用的为强迫风冷,冷却风扇动力来自于DC110V输出。

题型:判断题

交叉集中供电车辆当有一台辅助逆变器故障时,每辆车的一半负载自动停止工作,只需将故障侧逆变器输出接触器切断,不必采取任何转换措施。

题型:判断题

当辅助电源输出电流有效值大于400A时,封锁IGBT脉冲并断开主接触器与预充电接触器。

题型:判断题