当辅助电源系统检测到相间输出电压有效值偏差大于等于30V时，封锁IGBT脉冲并断开主接触器与输出接触器，直接隔离该台辅助电源。

头车半自动车钩解钩时，用手或解钩风缸推动解钩杆，使钩舌转动，两钩即可脱离。

辅助供电网络中压（AC380V/220V）主要为车辆空调、空气压缩机、风机等大功率负载供电。

辅助逆变器漏电保护装置用来检测交流负载上的单相接地故障。

并网供电方式对每台辅助逆变器的启动即逐一并网有严格要求。

车载蓄电池组在车辆供电系统发生故障时刻为应急照明、乘客信息系统以及通风装置提供电力，保障旅客安全。

单元集中供电车辆当有一台辅助逆变器故障时，每辆车的一半负载自动停止工作，只需将故障侧逆变器输出接触器切断，不必设置扩展措施。

客室空调通过新风阀调节新风量，并设有杀菌装置，保证客室回风及新风在机组内部有效净化后输入到客室。

辅助电源系统严重故障发生时，辅助电源直接隔离，封锁IGBT脉冲，断开主接触器、输出接触器，此时需要通过复位命令解除辅助电源隔离状态。

PT100温度传感器主要用于检测蓄电池的温度，并将温度信号传送至列车监控系统。