关于臂距值L，不正确的说法是（）。

曲轴臂距差的符号表明曲轴（）。

检验曲轴臂距差的测量精度的方法是用测得的上下止点臂距值之和与左右臂距值之和的差值在（）mm之内，定为测量基本准确。

曲轴臂距差对应着曲柄的变形，若臂距差大于零，则在垂直平面内曲柄呈()。

柴油机冷态即环境温度下测量曲轴臂距差具有测量值（）。Ⅰ.准确；Ⅱ.符合规范；Ⅲ.稳定；Ⅳ.便于操作；Ⅴ.不受温度影响。

主机主轴承磨损后，（）性能参数发生变化。Ⅰ.臂距差；Ⅱ.桥规值；Ⅲ.轴承间隙；Ⅳ.曲轴轴线状态；Ⅴ.主轴颈下沉量。

今测得某船主机曲轴臂距值，求在垂直平面上的臂距差Δ⊥＝（）。

柴油机未装连杆状态下，盘车一周可测得曲轴（）个臂距值。

曲轴的微量变形变化越大，臂距差越大，表明曲轴的（），当超过材料的许用应力时，就会引起曲轴的裂纹或断裂。Ⅰ.受力越大；Ⅱ.变形越严重；Ⅲ.下瓦磨损量越大；Ⅳ.附加应力越大；Ⅴ.主轴承越低。

在船上测量曲轴臂距差时，以曲柄销位置为准记录臂距值时，应自（）开始测量。