当船舶左舷受风时，右旋单车船采用进、退车向右掉头较为适宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效应横向力。②螺旋桨水面效应横向力。③“艉找风”效应。

抛倒锚驶靠的应用场合包括（）。①遇强尾后来风；②急流；③困档水；④回流。

关于船间效应，吨位大的船给吨位小的船舶造成的影响（），受到对方的影响（）。

关于一字锚特点的说法，下列错误的是（）。

在大风浪中掉头的船舶，因判断失误，造成掉头过程中遇上大浪而处于危险局面时，应（）。①采用全速、满舵，加快完成掉头操作；②立即回舵；③及时减速，并缓慢回舵

船舶在浅水区航行时，随水深减小而与船舶纵中剖面夹角逐渐增加的散波波峰线，宛如散波在追越船舶运动的现象，船员常称此现象为（）。

根据《中华人民共和国海事劳工规则》，下列说法错误的是（）。

船舶采用顶岸掉头的方法进行掉头时，掉头作业能否顺利完成，关键在于船首顶上岸边的角度和开始倒车的角度，船舶顶上岸边的角度一般应（）。

驶靠角的调整可通过下列哪种途径实现？（）①船舶淌航过程中操舵；②抛锚驶靠的船舶可以适当松紧锚链；③船舶带上首倒缆后可以绞收系缆；④进江海船利用港作拖船的协助。

船舶在大风浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向轴作上作升降运动称为（）。