A.压载水性能标准,压载水更换标准或压载水性能标准
B.压载水性能标准,压载水性能标准
C.压载水更换标准,压载水更换标准
D.压载水更换标准或压载水性能标准,压载水性能标准
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压载水管理计划应包括一个不应进行压载水更换的条件清单,这些条件可能来源于()。
Ⅰ.特殊情况造成紧急形势;
Ⅱ.由于气象应力产生的不可抗拒力;
Ⅲ.其他危及人员生命和船舶安全的情况。
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅲ
A.1
B.2
C.3
D.4
在海上进行压载水更换时,应考虑关于更换压载水安全方面的指导,遵照以下做法().
Ⅰ.可行时,船舶应在深海、开阔水域并尽可能远离海岸处进行压载水更换;
Ⅱ.如不可能做到上一点,应遵照地区协议制定的要求进行,特别是在离岸200海里以内的区域更应如此;
Ⅲ.为及时清除沉积物,所有压载水均应排放掉,直至泵吸丧失为止,如可能,应使用扫舱泵或喷射器。
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ
为尽量减少压载水中带入有害水生物、病原体和沉积物,在下列哪些区域应尽量减少或避免加装压载水()。
Ⅰ.港口国所确定的区域;
Ⅱ.夜间,当水底浮游生物易在水体中上升时;
Ⅲ.非常浅的水域;
Ⅳ.推进器易搅起沉积物的区域。
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
预防有害水生物和病原体传播的措施包括()。
Ⅰ.尽量减少带入有害水生物、病原体和沉积物;
Ⅱ.及时清除沉积物;
Ⅲ.避免非必要的压载水排放;
Ⅳ.如果为便利货物安全操作,必须在同一港口加装和排放压载水,应注意避免不必要地排放在其他港口加装的压载水。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
港口国应向船舶提供以下关于压载水管理方面的资料()。
Ⅰ.港口国关于压载水管理的详细要求;
Ⅱ.替代性更换区域的位置和使用条件;
Ⅲ.任何其他的港口应急安排。
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅲ
当加装或排放压载水时,应按照适合的记录格式进行记录,并可供港口国当局查阅。记录内容至少包括()。
Ⅰ.船舶压载舱或货舱编号;
Ⅱ.压载水温度和盐浓度;
Ⅲ.所装压载水数量或排放数量。
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
船上从事海上压载水更换的高级船员和一般船员应接受以下培训并熟悉其中内容().
Ⅰ.船舶的泵系;
Ⅱ.进行压载水更换操作所需要的不同时间;
Ⅲ.海上更换压载水使用的方法,适用时,具体提及所要求的安全措施;
Ⅳ.船上保持压载水记录、压载水报告及日常测深记录的方法。
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.对有害水生微生物和病原体具有一般或特殊作用的一种物质或微生物,包括病毒或真菌
B.有害水生微生物和病原体
C.病毒或真菌
D.对有害水生微生物和病原体具有一般或特殊作用的一种物质或微生物,但不包括病毒或真菌
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在横风的影响下船舶掉头时,顺风掉头比逆风掉头所须水域范围()。
下列关于靠泊准备工作的说法何者正确?()
系单浮筒的船舶遇到大风浪时,增加系缆长度会加剧船舶的偏荡,为抑制偏荡,可采取()方法。①在迎风舷抛止荡锚;②在下风舷抛止荡锚;③在任意位置抛一止荡锚。
驶靠角的调整可通过下列哪种途径实现?()①船舶淌航过程中操舵;②抛锚驶靠的船舶可以适当松紧锚链;③船舶带上首倒缆后可以绞收系缆;④进江海船利用港作拖船的协助。
并靠他船时,两船不应有()。
抛一字锚的船舶回转范围小,但在较大的横风时容易()。
开尾倒车驶离适用条件包括()。①急流;②回流;③尾后来风;④船舶后方有障碍物等。
船舶在浅水区航行时,随水深减小而与船舶纵中剖面夹角逐渐增加的散波波峰线,宛如散波在追越船舶运动的现象,船员常称此现象为()。
当船舶左舷受风时,右旋单车船采用进、退车向右掉头较为适宜,原因是能充分利用了()。①艉流螺旋性效应横向力。②螺旋桨水面效应横向力。③“艉找风”效应。
关于一字锚特点的说法,下列错误的是()。