船舶在大风浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向轴作上作升降运动称为（）。

关于一字锚特点的说法，下列错误的是（）。

船舶在顺流、拖尾离双浮筒操作时，其解缆的先后次序是（）。

关于舵失灵及损坏时的应急措施，下列说法错误的是（）。

船舶逆风掉头时，应从（）的方向掉头旋回。

空船在大风浪中的不利之处有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋桨空转加剧；④易发生横摇谐振。

并靠他船时，两船不应有（）。

船舶在驶离码头之前，必须检查系缆的基本情祝，具体包括（）等。对不符合离拍操纵要求的，都应事先加以调整。①系缆的强度、角度、根数；②系缆是否处于正常状态；③倒缆的位置和质量。

驶靠角的调整可通过下列哪种途径实现？（）①船舶淌航过程中操舵；②抛锚驶靠的船舶可以适当松紧锚链；③船舶带上首倒缆后可以绞收系缆；④进江海船利用港作拖船的协助。

船舶在浅水区航行时，随水深减小而与船舶纵中剖面夹角逐渐增加的散波波峰线，宛如散波在追越船舶运动的现象，船员常称此现象为（）。