A.认识成分、情感成分、行为成分
B.认知成分、投入成分、反馈成分
C.了解阶段、发展阶段、实施阶段
D.开始阶段、中间阶段、定论阶段
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A.船舶避碰规则
B.时间/空间
C.技能/经验
D.与有关部门合作和可获得的支持
A.强调船舶通信和人员交流沟通在船舶航行安全中的重要性
B.明确团队以及团队工作在船舶航行中的必要性
C.不断总结航海经验,努力提高驾驶和轮机人员的操作技能
D.掌握正确处理船舶航行中的工作压力和消除疲劳的方法
A.接受并转变理念,端正工作态度
B.提高情境意识,及时发现和中止失误链
C.改进管理作风,提高决策水平和应变能力
D.以上都对
A.VTS管制信息
B.航空管制信息
C.气象报告
D.航海图书资料
A.值班驾驶员
B.船长的知识与经验
C.在船引航员
D.他船引航员
A.人力资源
B.物质资源
C.海洋资源
D.信息资源
A.①②③④
B.②③④
C.①②③
D.①③④
A.①②③
B.②③④
C.①②③④
D.①③④
A.①②③④
B.①②③④⑤
C.①③④⑤
D.②③④⑤
A.管理是一个过程
B.管理的核心是达到目标
C.管理的手段是运用组织拥有的各种资源
D.管理的本质是监管
最新试题
在大风浪中掉头的船舶,因判断失误,造成掉头过程中遇上大浪而处于危险局面时,应()。①采用全速、满舵,加快完成掉头操作;②立即回舵;③及时减速,并缓慢回舵
抛倒锚驶靠的应用场合包括()。①遇强尾后来风;②急流;③困档水;④回流。
在大风浪中航行时,正横受风,若仅改变船速,对船的横摇影响是()。
开尾倒车驶离适用条件包括()。①急流;②回流;③尾后来风;④船舶后方有障碍物等。
船舶系靠浮筒时,应先带哪一缆绳?()
空船在大风浪中的不利之处有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋桨空转加剧;④易发生横摇谐振。
当船舶左舷受风时,右旋单车船采用进、退车向右掉头较为适宜,原因是能充分利用了()。①艉流螺旋性效应横向力。②螺旋桨水面效应横向力。③“艉找风”效应。
检查人员检查完毕,可作出的处理意见有()。Ⅰ、开航前纠正缺陷;Ⅱ、在开航后限定的期限内纠正缺陷;Ⅲ、滞留;Ⅳ、限制船舶操作;Ⅴ、强制船舶进港。
有关船舶安全检查程序,下列说法表述错误的是()。
下列关于靠泊准备工作的说法何者正确?()