A.确认决策的必要性＞明确决策的目的＞收集决策所需的资料＞拟定决策的方案＞实施应对方案＞选择最终的对策
B.收集决策所需的资料＞确认决策的必要性＞明确决策的目的＞拟定决策的方案＞选择最终的对策＞实施应对方案
C.明确决策的目的＞确认决策的必要性＞收集决策所需的资料＞拟定决策的方案＞选择最终的对策＞实施应对方案
D.确认决策的必要性＞明确决策的目的＞收集决策所需的资料＞拟定决策的方案＞选择最终的对策＞实施应对方案
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A.取得所有参与人员的一致同意；
B.利用所有可利用的资源；
C.特别关注主要人员的建议；
D.以上均对。
A.能够提供更加丰富的信息和知识，增加观点的多样性，有更多的方法和选择
B.群体决策能增加个体决策的认可程度，因为这个决策是他自己做出的
C.群体决策比个体决策更有效率
D.A+B
A.容易被接受
B.决策速度快
C.能提供更多选择
D.更富有创造性
A.船舶进出港时使用的航速
B.船舶进出港过程中船长的车钟令、舵令
C.船舶航行中的避台方案
D.紧急情况下船长的应急方案
A.抵达装货港前船长关于装货数量的宣载
B.船舶靠离码头时船长决定使用拖轮的数量
C.船舶发生火灾时船长发布的命令
D.航行中对锚机设备的维修指示
A.船舶靠离码头时船长决定使用拖轮的数量
B.船舶航行于狭水道时使用的航速
C.抵达装货港前船长关于装货数量的宣载
D.船舶应急情况下船长的指令
A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①③④
A.决策是指人们在工作中为实现某种最优化目标而决定选择最佳行动方案的一种活动
B.决策是人们根据工作的要求作出决定的一种活动
C.决策是指人们在工作中为实现目标而选择行动方案的一种活动
D.决策是指人们在工作中决定采取某种行动
A.每个成员都能清楚的理解和赞同团队得目标
B.能够克服困难、解决问题并达到目标；
C.成员间相互沟通交流使工作做的最好；
D.以上均是。
A.各自做好各自得工作，不得干涉其他人工作。
B.坚决执行上级的所有决定，不得提出疑义；
C.消除由于个人失误造成严重后果的危险性；
D.以上均是。
最新试题
根据《中华人民共和国海事劳工规则》，下列说法错误的是（）。
抛一字锚的船舶回转范围小，但在较大的横风时容易（）。
在大风浪中航行时，正横受风，若仅改变船速，对船的横摇影响是（）。
并靠他船时，两船不应有（）。
在横风的影响下船舶掉头时，顺风掉头比逆风掉头所须水域范围（）。
当船舶左舷受风时，右旋单车船采用进、退车向右掉头较为适宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效应横向力。②螺旋桨水面效应横向力。③“艉找风”效应。
空船在大风浪中的不利之处有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋桨空转加剧；④易发生横摇谐振。
抛倒锚驶靠的应用场合包括（）。①遇强尾后来风；②急流；③困档水；④回流。
采用船尾离泊方法，对倒缆的作用下列哪一项正确？（）
驶靠码头时，驶靠角度应掌握（）。