A.0
B.1
C.2
D.3
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A.防火,防坠落
B.安全用电
C.防滑和防冻
D.A+B+C均是
A.①②④⑤
B.①③④⑤
C.①②③④
D.①②③④⑤
A.水泥涂封
B.油漆涂盖
C.纸封贴
D.以上均可
A.船长
B.大副
C.木匠
D.B+C
A.构件名称,部位
B.材料规格,数量
C.技术标准
D.特殊的技术要求
A.①②③对
B.②③④对
C.①②③④
D.①③④
A.2-3年
B.4-6年
C.7-8年
D.9-10年
A.现场校正(校直)
B.割换
C.拆装校直(校正)
D.换新
A.检修
B.厂修
C.小修
D.坞修
A.△
B.W
C.*
D.╳
最新试题
船舶在浅水区航行时,随水深减小而与船舶纵中剖面夹角逐渐增加的散波波峰线,宛如散波在追越船舶运动的现象,船员常称此现象为()。
船舶在驶离码头之前,必须检查系缆的基本情祝,具体包括()等。对不符合离拍操纵要求的,都应事先加以调整。①系缆的强度、角度、根数;②系缆是否处于正常状态;③倒缆的位置和质量。
采用船尾离泊方法,对倒缆的作用下列哪一项正确?()
船舶系靠浮筒时,应先带哪一缆绳?()
在大风浪中掉头的船舶,因判断失误,造成掉头过程中遇上大浪而处于危险局面时,应()。①采用全速、满舵,加快完成掉头操作;②立即回舵;③及时减速,并缓慢回舵
开尾倒车驶离适用条件包括()。①急流;②回流;③尾后来风;④船舶后方有障碍物等。
下列关于靠泊准备工作的说法何者正确?()
当船舶左舷受风时,右旋单车船采用进、退车向右掉头较为适宜,原因是能充分利用了()。①艉流螺旋性效应横向力。②螺旋桨水面效应横向力。③“艉找风”效应。
开首驶离角太大的严重后果是()。
检查人员检查完毕,可作出的处理意见有()。Ⅰ、开航前纠正缺陷;Ⅱ、在开航后限定的期限内纠正缺陷;Ⅲ、滞留;Ⅳ、限制船舶操作;Ⅴ、强制船舶进港。