双燃料发动机的滑油循环加热泵排泄阀设定在（）KPa时打开。

双燃料发动机燃料供给量降低的产生原因可能是（）。①柴油泵问题②柴油滤器受堵③日用罐泄漏④柴油管线受堵或气堵。

使双燃料发动机水套水冷却水量减少的原因有（）。①泵吸入口漏气②水泵密封处泄漏③不正确的排空④水泵有问题

导致双燃料发动机振动过度的可能原因是（）。①汽缸缸套过份不圆②某个汽缸不着火③电器的原因④调节扳磨损

下列原因中可能会造成双燃料发电机电压偏低的是（）。①电压调节器有故障②变阻器调节电压时出错③发电机超速④励磁器电枢短路

造成启机后双燃料发动机升温时间过长的原因有（）。①发动机过载②温度计有问题③泵吸入口漏气④温度控制元件故障

双燃料发动机在跑合过程中相似部件有一定（）是正常的，不必反复（）机组。

汽缸进出口（）会导致双燃料发动机点火压力高。

在主发电机和应急发电机都不供电时，电站的UPS仍可无停电间隔的输出（）和（）两种交流电。

无论何时用手检查轴承是否过热，一定要将启动空气供给阀（），因为双燃料发动机会意外转动。