多项选择题根据《船检登记号授予颁发》,下列说法正确的有?()

A.船检登记号由海事局授予的,船舶在全国范围内唯一的、始终不变的法定代码标识之一
B.中国船级社、各省船舶检验局(处)为海事局指定的代表海事局授予船检登记号的单位,具体负责各自辖区范围内船检登记号的授予工作
C.若船舶报废、灭失,该船的登记号可再授予其他船舶
D.船检登记号由第一次检验登记部门用钢印或者其他有效办法将其打在易于看见且不易被腐蚀的船舶某一位置上,该位置应在船检证书上注明


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1.多项选择题根据《关于印发游艇安全管理工作实施意见的通知》,下列说法正确的有?()

A.持有CE认可证书与标志的进口游艇,检验时可不要求其提供图纸资料
B.持有ABYC认可证书与标志的进口游艇,应核对其任何证书或检验证书与实船的符合性
C.在游艇制造和俱乐部相对集中的地区,由游艇行业协会对游艇制造及配套产品供应提出相应要求,并出具可装船的船用产品清单,经船检机构同意可装船使用
D.持有境外海事主管颁发的游艇操作人员适任证书的境外居民,可允许我国海事局管辖水域驾驶游艇,无需换证

4.多项选择题根据《船舶识别号检验管理规定》,船舶识别号标记标记位置说法正确的有?()

A.具有主推进动力装置(有尾轴)的船舶,永久性标记在机器处所主推进动力装置尾轴附近的端部横舱壁上
B.具有主推进动力装置(无尾轴)的船舶,永久性标记在艉封板的船体内侧
C.具有主推进动力装置(无尾轴)的船舶,永久性标记在艉封板的附近主甲板上
D.无主推进动力装置的船舶,永久性标记在艉封板的船体内侧

5.多项选择题根据《船舶识别号检验管理规定》,船舶识别号标记要求说法正确的有?()

A.船舶识别号在船体上的永久性标记字符采用宋体
B.船舶识别号应清晰可见,与船体上的任何其他标记分开,与所在位置的背景色形成明显对比
C.钢质船舶,采用凸出钢质字符焊接的方式永久性标记船舶识别号
D.船舶识别号的标记位置应便于查验

6.多项选择题根据《船舶吨位丈量统一管理实施细则(试行)》,吨位丈量实船误差范围的说明下列哪些是正确的?()

A.船宽的测量值与批准图纸相关参数误差不得超过0.5%
B.上甲板长的测量值与批准图纸相关参数误差不得超过1%
C.100米及以上的大尺度长度测量值误差最多不得超过50厘米
D.对于2米及以下的型深等小尺度测量值误差最多不得超过2厘米

7.多项选择题根据《船舶吨位丈量统一管理实施细则(试行)》,实船复核时下列哪些参数需要核查?()

A.船舶总长
B.船宽
C.上甲板长
D.上甲板以下围蔽处所的船舶线型

10.多项选择题根据关于实施《船舶建造重要日期记录管理规定》有关事项的通知(海船检【2011】226号)要求,下列哪些情形的船舶不进行或暂不进行重要日期确认?()

A.500总吨及以上已在和拟在中国登记的海船
B.500总吨及以上已在和拟在中国登记的河船
C.对于为境外建造并在中国临时登记的船舶
D.2011年1月1日前业经船舶检验机构同意安放龙骨或处于相似建造阶段的在建船舶和重大改建开工的现有船舶

最新试题

某近海散货船在安检过程中被要求在备注栏中增加相应的说明,说明其适装货物的种类。请就此相要求加以说明。

题型:问答题

江阴某一家拖轮船务公司的拖轮在执行从江阴至大连的拖带航行(被拖物为新建的囤船),途径上海时被上海海事局扣留。船务公司不服,申辩拖轮及被拖物各类证书齐全,且航区满足要求。该船务公司的申辩正确吗?如不正确错在何处?

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“海河”号是一艘Ⅲ级客船,为尽量增加机仓通风的效果,计划在分隔机舱与走廊的围壁上改用格栅围护。船检机构是否允许这样的改动?为什么?

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什么是“DSC”?海船所配备的哪些无线电设备需具备DSC功能。

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某沿海3000总吨散货船在检验中,发现该船未设应急发电机,只设有应急蓄电池室,室内安放有应急配电板及蓄电池组。请指出错误。

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由某船舶设计院设计的2000DWT(闪点≤60℃)油船,该设计院所提交的图纸在对基本装载情况的稳性核准时,核算的情况包括:满载出港、满载到港、压载出港、压载到港。试问该稳性计算是否完整?

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在某次安检中发现某散货船1980年3月8日建造出厂,本届执行了中间检验后,适航证书内容为:年度检验2009年3月7日,特别检验2010年3月7日,坞内检验2010年3月7日。请问该适航证书有何问题?2010年后下一个特别周期应为哪一年?

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对各类客船,在间隔期不超过5年的每一周期中,应进行一次空船排水量和重心纵向位置的核查,然后将检验结果与已批准的稳性资料相比较,偏差值超出什么范围时应重新进行倾斜试验。

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一验船师在现场检验一艘在建的5000总吨近海货船时,发现该船的应急电源设置为1台50KW发电机,应急发电机安装在机舱内,应急配电板安装在机舱监控室内。针对上述情况,该验船师应如何向工厂提出整改意见?

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某客运公司主要从事港口城市A、B之间的客运业务,因船舶更新,委托设计公司X设计一条载客约150人的客船。根据客运公司要求,设计公司设计了一条连续航行7小时,载客145人,该船共设两个客舱,一个硬座座席客舱,定额95人,位于主甲板,一个4等客舱,定额50,并在此处设6个铺位,以供船员休息,在客舱内设1个扶梯,宽0.8米,供乘客上下。就载运乘客条件而言,该设计是否符合法规的要求?

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