道岔转辙器的基本轨除承受车轮的垂直压力外，还与尖轨共同承受车轮的（）。

填空题道岔转辙器的基本轨除承受车轮的垂直压力外，还与尖轨共同承受车轮的（）。

1.填空题《铁路设备大修规则》规定：相邻地段代数差（）时，须设圆曲线型竖曲线。

2.填空题纵断面各相邻直线段起终点的标高差与其（）之比，叫该直线的坡度。

3.填空题线路大修时，应尽可能改善原有坡度，且不应超过原线路的（）和最大坡度。

4.填空题改建既有线和增建第二线时，困难条件下，可采用（）的坡段长度。

5.填空题为了列车的平稳运行和车钩附加力不致过大，一列列车不能同时跨越（）的边坡点。

6.填空题线路纵断面是指线路中心线展开后在（）的投影。

7.填空题控制道岔侧向速度的部位主要是（）。

8.填空题道岔尖轨与基本轨的高差，降低了（）。

9.填空题当车轮进入道岔护轨缓冲段时，必与护轨工作边产生撞击，由此造成的（），将影响直向过岔速度。

10.填空题路基顶面（）的部分称为路肩。