A、常用制动
B、紧急制动
C、不产生制动
D、初制动
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A、紧急制动
B、常用制动减压至零
C、只产生50kPA的初制动
D、常用制动
A、452常开联锁
B、压力开关209下接点不良
C、452常闭联锁
D、455常闭联锁
A、均衡风缸
B、55调压阀输出端
C、列车管
D、100调压阀输出端
A、LWZJ常闭(TK1-33)[TK1-8]
B、LWZJ常开(TK2-32)[TK1-7]
C、LWSJ常开(TK16-33)[TK1-7]
D、LWSJ常闭(TK1-5)[TK1-8]
A、供风阀打开而排风阀关闭
B、供风阀关闭而排风阀打开
C、供风阀与排风阀均关闭
D、供风阀与排风阀均打开
A、供风阀打开而排风阀关闭
B、供风阀关闭而排风阀打开
C、供风阀与排风阀均关闭
D、供风阀与排风阀均打开
A、与阀顶盖接触
B、悬在中间
C、与放风(夹心)阀接触
D、下部
A、上部
B、中部
C、下部
D、内部
A、上部
B、中部
C、下部
D、内部
A、上部
B、中部
C、下部
D、内部
最新试题
油水分离器、调压阀、止回阀等均需按()方向、()安装。
分配阀在车辆上正逐步取代三通阀,而分配阀比三通阀更具有哪些优越性?
调压阀最容易破损的部位是(),此外是()弹簧。
三通阀所谓的三通是指列车管通副风缸、副风缸通()、制动缸通()。
均衡风缸压力是如何通过中继阀模板控制列车管的充排风的?
简述开关板的检修要求
258缓解电空阀下阀口连接的是()管,上阀口连通的则是()管(制动电空阀)。
109分配阀的主阀部是利用()与()的压力差来产生充风、局减、制动、保压等作用的。
分配阀主阀部为什么要设稳定杆装置?在初制动位时为什么又要设局减环节?
列车运行过程中,一般在什么情况下制动机需要转空气位操作?