A.船长
B.轮机长
C.机务主管
D.大管轮
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C.检修
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A.临时修理
B.事故修理
C.计划修理
D.非计划修理
A.CCS级钢质海船(高速船除外)
B.只适用于船舶机械设备(包括电气设备)
C.特检间隔期小于5年的船舶,不接受实行PMS申请
D.海上设施不接受实行PMS申请
A.发生影响安全航行的局部故障
B.发生较大的事故
C.按规定的时间
D.按公司要求
最新试题
通过三管轮适任考试者,在客船上完成规定的()个月船上实习,任职表现和安全记录良好,可以申请适用于客船的三管轮适任证书。
机损事故分档按主机的()标定的功率即千瓦(马力)计算,不论单主机或双主机船舶,均按船舶猪推进装置的总功率即千瓦(马力)计算。
持有船长和高级船员适任证书在证书有效期内,满足相关条件,并经过与其职务相适应的知识更新培训,可以在适任证书有效期届满前()个月内向有相应管理权限的海事管理机构申请适任证书再有效。
轮机日志内页所列船舶主要资料和轮机部人员姓名表由()负责填写。
根据我国《海船船员发证规则》规定,担任值班机工职务的船员必须持有()适任证书。
()情况下应填写《轮机日志》。
在下列船舶中,()的货舱的双层底要求度大。
按照有关规定,客船需要持有的证书和文件是()。
申请人在()年内不得再次申请与前次申请等级、职务资格、航区相同的适任证书、特免证明、承认签证。
下列()情况下不应该填写船舶机电设备损坏事故报告,报送船舶所属企业的海(航)监主管部门及有关的港务监督部门。