单项选择题当船舶搁浅时需要抛货以帮助船舶起浮脱浅,从共同海损措施的合理性角度考虑,应先抛()。Ⅰ.重货;Ⅱ.低价货;Ⅲ.集装箱货;Ⅳ.舱内货。

A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅳ
D.Ⅱ,Ⅲ


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1.单项选择题船舶搁浅,为了解除船货的共同危险,强行动车起浮,未获成功,但主机却因此受损,后经雇佣的拖船协助脱浅,不能列入共同海损的是()。

A.起浮脱浅造成的船底损伤
B.搁浅直接造成的船体损伤
C.起浮脱浅造成的主机损坏
D.雇佣拖轮费用

2.单项选择题由于共同海损行为导致的()不得作为共同海损。

A.船舶滞期损失
B.货物市场期的利益的损失
C.其他间接损失
D.A、B和C

3.单项选择题船方为了船货转危为安,采取了各种措施,为此作出了牺牲、产生了费用,但没有取得效果,最终船货全损,在此情况下,()。

A.共同海损成立,但得不到补偿
B.共同海损分摊失去基础,共同海损不成立
C.共同海损成立,但船方只能得到特别补偿
D.共同海损不成立,但船方能得到特别补偿

4.单项选择题一载货船舶搁浅,为解除船货的共同危险,船长与一拖船签订了雇佣救助合同,在其帮助下脱浅成功,但脱浅后,由于船底破洞暴露,进水速度太快,最终船舶在深海中沉没,船货全损,在此情况下,()。

A.起浮脱浅费用可列为共同海损
B.起浮脱浅所造成的损失可列为共同海损
C.救助报酬可列为共同海损
D.由于无获救财产,共同海损不成立

5.单项选择题共同海损的表现形式主要为()。

A.共同海损牺牲
B.共同海损费用
C.共同海损替代
D.A和B

7.单项选择题以下牺牲可以列为共同海损牺牲的是()。

A.已被风浪或其他原因毁损的货物的抛弃
B.被大浪卷到海里去的货物
C.未经申报的危险货物被发现后将其抛弃
D.为了使得船货转危为安,开舱抛货,致使海水浸入货舱,造成的货物湿损

8.单项选择题船舶发生火灾,船货面临着共同危险,船长决定使用海水灭火,虽将火扑灭,但造成货物湿损,可以列为共同海损的是()。

A.烟熏造成货物的损失
B.被火烧毁的货物
C.被灭火海水湿损的货物
D.灭火中消防设备的损坏

9.单项选择题载货船舶在海上航行时发生火灾,扑灭后发现下列损失,可列入共同海损的有()。

A.火灾烧毁的货物
B.灭火剂造成的货物湿损
C.船上配备的消防器材的耗损
D.火灾烧坏的船壳板

10.单项选择题载货船船长为了避免水线下破洞的船舶在深海中沉没,主动将其驶往浅滩自动搁浅,造成或产生的下列牺牲和费用,可以列为共同海损的是()。

A.由于有意搁浅而导致的船货损坏
B.船舶重新起浮脱浅所产生的费用
C.船舶重新起浮脱浅所造成的损失
D.A、B和C

最新试题

关于共同海损代替费用,以下表述有误的是()。

题型:单项选择题

某船因驾驶人员操纵失误而搁浅并造成螺旋桨损坏,船长为了船货的共同安全,请求拖船协助脱浅并由拖船拖至安全港口,根据单独海损和共同海损的定义,()。

题型:单项选择题

船上载有冷藏货,开航后船上的冷藏设备发生故障,致使冷藏货有腐败的危险,船舶驶往修理港修理冷藏设备,由此产生的绕航费用()。

题型:单项选择题

如果抛弃是为了解除船货等共同危险而有意采取的一项共同海损措施,被抛弃的对象可以是()。Ⅰ.船上所装的货物;Ⅱ.旅客托运的行李;Ⅲ.旅客随身行李;Ⅳ.船舶燃料和物料。

题型:单项选择题

船舶因主机故障在海上失去动力,且无法在海上修复,因台风将至,为了解除船货的共同危险,雇佣拖船将船舶拖至原定挂靠港,可以列入共同海损的是()。

题型:单项选择题

救助方进行救助作业,如果被救助的对象是(),救助报酬应作为共同海损。

题型:单项选择题

载货船舶在海上航行时发生火灾,扑灭后发现下列损失,可列入共同海损的有()。

题型:单项选择题

一载货船舶搁浅,为解除船货的共同危险,船长与一拖船签订了雇佣救助合同,在其帮助下脱浅成功,但脱浅后,由于船底破洞暴露,进水速度太快,最终船舶在深海中沉没,船货全损,在此情况下,()。

题型:单项选择题

载货船舶舵叶损坏,请拖轮拖带至临近的港口,但进港后发现该港不具备修理舵叶的能力,于是请拖轮拖将船舶拖至另一具有修理舵叶能力的港口进行修理,在这种情况下,()。

题型:单项选择题

载货船舶在起浮脱浅时船底破裂,海水进入货舱,船舶驶入避难港后为了共同安全必须卸载部分货物才能进行检验修理,因卸货而造成的船舶或货物损失()。

题型:单项选择题