单项选择题由于共同海损行为导致的()不得作为共同海损。

A.船舶滞期损失
B.货物市场期的利益的损失
C.其他间接损失
D.A、B和C


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1.单项选择题船方为了船货转危为安,采取了各种措施,为此作出了牺牲、产生了费用,但没有取得效果,最终船货全损,在此情况下,()。

A.共同海损成立,但得不到补偿
B.共同海损分摊失去基础,共同海损不成立
C.共同海损成立,但船方只能得到特别补偿
D.共同海损不成立,但船方能得到特别补偿

2.单项选择题一载货船舶搁浅,为解除船货的共同危险,船长与一拖船签订了雇佣救助合同,在其帮助下脱浅成功,但脱浅后,由于船底破洞暴露,进水速度太快,最终船舶在深海中沉没,船货全损,在此情况下,()。

A.起浮脱浅费用可列为共同海损
B.起浮脱浅所造成的损失可列为共同海损
C.救助报酬可列为共同海损
D.由于无获救财产,共同海损不成立

3.单项选择题共同海损的表现形式主要为()。

A.共同海损牺牲
B.共同海损费用
C.共同海损替代
D.A和B

5.单项选择题以下牺牲可以列为共同海损牺牲的是()。

A.已被风浪或其他原因毁损的货物的抛弃
B.被大浪卷到海里去的货物
C.未经申报的危险货物被发现后将其抛弃
D.为了使得船货转危为安,开舱抛货,致使海水浸入货舱,造成的货物湿损

6.单项选择题船舶发生火灾,船货面临着共同危险,船长决定使用海水灭火,虽将火扑灭,但造成货物湿损,可以列为共同海损的是()。

A.烟熏造成货物的损失
B.被火烧毁的货物
C.被灭火海水湿损的货物
D.灭火中消防设备的损坏

7.单项选择题载货船舶在海上航行时发生火灾,扑灭后发现下列损失,可列入共同海损的有()。

A.火灾烧毁的货物
B.灭火剂造成的货物湿损
C.船上配备的消防器材的耗损
D.火灾烧坏的船壳板

8.单项选择题载货船船长为了避免水线下破洞的船舶在深海中沉没,主动将其驶往浅滩自动搁浅,造成或产生的下列牺牲和费用,可以列为共同海损的是()。

A.由于有意搁浅而导致的船货损坏
B.船舶重新起浮脱浅所产生的费用
C.船舶重新起浮脱浅所造成的损失
D.A、B和C

9.单项选择题()将因有意搁浅产生的污染损失明确地排除在共同海损范围之外。

A.1974年安特卫普规则
B.1994年安特卫普规则
C.我国海商法
D.1989年救助公约

10.单项选择题一船满载矿石,因驾驶员过失而搁浅,为了船货的共同安全,采取抛货和主机超负荷倒车的方式自力起浮脱浅,在此过程中产生的下列牺牲中不属于共同海损的是()。

A.搁浅造成船底的损坏
B.被抛弃的货物
C.主机超负荷使用造成的损伤
D.脱浅时造成船底的进一步损伤

最新试题

根据1994年安特卫普规则,航程中有关方因救助而支付的费用,不论救助是否根据合同进行,都应作为共同海损,但以()。

题型:单项选择题

关于共同海损代替费用,以下表述有误的是()。

题型:单项选择题

船舶因主机故障在海上失去动力,且无法在海上修复,因台风将至,为了解除船货的共同危险,雇佣拖船将船舶拖至原定挂靠港,可以列入共同海损的是()。

题型:单项选择题

在风平浪静的条件下某船搁浅,船长认为船舶已处于危险之中,急忙雇佣拖船救助,但事后发现,高潮来临后该船即可自行起浮,则雇佣拖船的救助费()。

题型:单项选择题

载货船舶舵叶损坏,请拖轮拖带至临近的港口,但进港后发现该港不具备修理舵叶的能力,于是请拖轮拖将船舶拖至另一具有修理舵叶能力的港口进行修理,在这种情况下,()。

题型:单项选择题

对于载货船舶,下列损失和费用可以列为共同海损的是()。

题型:单项选择题

若船舶搁浅,为了解除船货面临的共同危险,采取减载起浮措施,租用驳船将船上的货物卸下,待船舶起浮脱浅后,再将货物重新装上船舶,在采取上述共同海损行为的过程中()可以列为共同海损。Ⅰ.减载费用;Ⅱ.租用驳船费用;Ⅲ.重新装载费用;Ⅳ.在减载和重新装载过程中造成的货物灭失或损害。

题型:单项选择题

船舶搁浅,为了解除船货的共同危险,强行动车起浮,未获成功,但主机却因此受损,后经雇佣的拖船协助脱浅,不能列入共同海损的是()。

题型:单项选择题

载货船舶在海上航行时发生火灾,扑灭后发现下列损失,可列入共同海损的有()。

题型:单项选择题

共同海损的表现形式主要为()。

题型:单项选择题